McGowan Brothers Roadster-profil af en varm stang

  • Rudolf Cole
  • 0
  • 4067
  • 638
McGowan Brothers 'Roadster blev bygget med krop dele fra en model A Roadster fra 1931 og et ødelagt 1940 Ford coupe. Se mere hot rod billeder.

McGowan Brothers 'Roadster beviser, at selv fra begyndelsen, ikke alle varme stænger blev bygget i Californien. Bobby og Frank McGowan var et par Branford, Connecticut, teenagere i 1955, en tid, hvor gamle Fords var billige og rigelige. Bobby og Frank betalte $ 7,50 hver for en bare ben 1931 Model A roadster og yderligere $ 7 for en ødelagt Ford-coupe fra 1940.

Hot Rod Billedgalleri

Derefter købte de en Ford pickup fra 1932 fra en lokal bilklub for yderligere $ 20. Som en del af aftalen måtte de give tilbage pick-up-kroppen, hvilket var fint med dem, fordi de kun ville have chassiset. Så for $ 42 erhvervede de alle chassis og kropsingredienser, der var nødvendige for at bygge en stang.

Den lokale fabrikant Charlie Hilde udførte chassisarbejdet, som omfattede Z'ing fra 1932-skinnerne og fabrikering af hårnålsradiusstænger for at erstatte lagerets ønskeben. Jack Crump, en kropsmand lige lige op ad vejen i Guilford, hamrede 1931 i førsteklasses form.

Bobby købte en ny Ford flathead-truckblok og udstyrede den med et sæt Edmunds finnede aluminiumhoveder, en tændspole med tændspole, Fenton-støbejernsoverskrifter og en McCulloch supercharger til nogle betydelige, men pålidelige hestekræfter.

Strebet af McGowan Brothers 'Roadster var taget fra Ford fra 1940. Det var malet Buick Tahitian Rød med den samme smagfulde pinstriping med på kroppen.

Ford-donoren fra 1940 leverede transmission, bagenden, bremser og instrumentbræt. De dobbelte mastercylindre kom fra en 1954 Ford.

Efter at kroppen blev malet flere lag fra Buick Tahitian Red fra 1953, tilføjede den lokale dreng Jim Tyrell smagfuld pinstriping. Sidste hånd inkluderede baglygter fra Pontiac fra 1950, Chevy-trucklygter og Stewart-Warner målere.

Brødrene kæmpede med deres stang mod den lokale trækstripe og viste den et par gange og fanger opmærksomheden fra østkystpressen. På trods af den høje profil var bilen for det meste deres daglige driver.

Collector Gordon Apker havde McGowan Brothers ' Roadster er professionelt restaureret og tager sig af det at opretholde ægthed.

Roadster blev i familien i næsten 40 år, før Bobby modvilligt solgte den til samleren Gordon Apker i 1995. Gordon fik den professionelt gendannet, og insisterede på, at autenticiteten opretholdes.

Restaureringen viste sig så smukt, at McGowan Brothers 'roadster var en af ​​ni biler, der blev inviteret til at repræsentere den oprindelige historiske hot rod-klasse på den prestigefyldte Pebble Beach Concours d'Elegance i 1997.

For at lære mere om brugerdefinerede biler og hot rods, se:

  • Hot Rods historie
  • Brugerdefinerede bilprofiler
  • Hot Rod-profiler



Endnu ingen kommentarer

De mest interessante artikler om hemmeligheder og opdagelser. Masser af nyttige oplysninger om alt
Artikler om videnskab, rum, teknologi, sundhed, miljø, kultur og historie. Forklare tusinder af emner, så du ved, hvordan alt fungerer