Rudolf Cole
0 
1547
111
Ford Mustang Mach-E'erne fra 2021 holder en overraskelse under hætten - en drænbar bagagerumsopbevaringsenhed eller frunk med masser af plads til at rumme en køler eller flere små transporterede bagagesække. Ford Motor Company Hvis du aldrig har kørt en elbil eller en klassisk britisk eller tysk sportsvogn, har du måske aldrig hørt om et "frunk". Men du skulle sandsynligvis vænne dig til ideen, fordi 2021 modeller fra amerikanske bilproducenter som Chevrolet og Ford nu er sportslige frunks i stedet for kufferter.
Et portmanteau af "front" og "bagagerum", en frunk er stort set, hvad det lyder som - et køligt lille opbevaringssted under en bils forhætte, hvor de fleste af os er vant til at se en motor og dens tilhørende mekaniske bits. De er traditionelt forbundet med sportsbiler, der ofte placerer motoren i ryggen, hvor en bagagerum ellers ville gå, for bedre vægtfordeling og andre bragder i præstationsorienteret teknik.
Volkswagen Beetle er sandsynligvis den bedst kendte og mest almindelige frunkendede bil gennem tidene, men der er masser af andre. Nylige eksempler inkluderer Audi R8 sportsvogn, BMW i3 elektrisk hatchback, Jaguar I-Pace elektrisk crossover, flerårig favorit Porsche 911 og den elektriske Tesla serie, samt eksotiske bag- og midtmotor Bugatti, Lamborghini og McLaren modeller.
Men vi vil sandsynligvis se meget mere frunks i de kommende år, selvom vi sandsynligvis ikke vil se lige så mange nye sportsbiler. Her er et par eksempler.
Den helt nye 2020 Corvettes meget omtalte midtmotordesign har fordele ud over dens ydeevne, og frunk er sjovt. Corvettes ingeniører formåede at skubbe en lille bagagerum bag coupéens motor, skønt det formentlig oftest vil blive brugt til at opbevare bilens aftagelige targa-top. Det efterlader frunk som det mere praktiske af de to, og selvom det også er lille, kan det angiveligt rumme en videreførelse.
Naturligvis giver Corvette-navnet masser af ekstra muligheder for branding (og profit), så hvis du vil have officiel koordinerende bagage designet til at passe perfekt i frunk, er Chevrolet glad for at imødekomme dig med et sæt tasker, ganske vist på den lille side. Krydret 'Vette-chauffører er sandsynligvis vant til at rejse let.
Ford Mustang Mach-E's meget publicerede Super Bowl-kampagne i 2021 viste en flok fodboldfans samlet omkring Mach-E's frunk, som Ford siger har kapaciteten til en 36 gallon (136 liter) køler - samt et plastfor og et praktisk dræningsprop i bunden, så det faktisk kan fyldes op med is og let kan renses ud. Selvfølgelig er det ingen, der vil købe en bil af denne grund alene.
Mustang Mach-E er en fuldt elektrisk crossover (snarere end en faktisk Mustang-sportsvogn), der blev introduceret i slutningen af 2019 og vil være tilgængelig i slutningen af 2020. Årsagen til, at Mach-E får en frank såvel som bagerste bagagerum typisk fundet i en crossover's bagklap skyldes, at dette køretøj er drevet af en helt ny elektrisk drivlinje. Batteriopsætningen er konstrueret lige ind i Mach-E's platform, og den driver elektriske motorer, der er fastgjort lige på bilens aksler; en bagpå til modeller med baghjulstræk og en anden motor foran for dem, der foretrækker firehjulstræk.
Chevy Corvette er altid en crowd-pleaser, men Ford Mustang Mach-E er en bedre repræsentation af bilindustriens fremtid, og efterhånden som elbiler bliver mere almindelige, vil vi sandsynligvis se meget mere frunks.
Nu er det interessant Elektriske biler kommer til at omgå det traditionelle drivlinjelayout, fordi de simpelthen har brug for færre dele. Som Green Car Reports forklarer, er elektriske motorer mindre end gasmotorer, og de kan drive en bil uden komplicerede transmissioner, udstødningssystemer, brændstofleveringssystemer og forskellige komponenter til at forbinde det hele.