Peter Tucker
0 
2770
490
Billedgalleri: Motorcykler Det kan virke som en masse at lægge på, men alt dette udstyr kan virkelig hjælpe med at beskytte dig i et styrt. Se flere billeder af motorcykler. Hemera / Thinkstock På den ene side virker det indlysende, at lidt ekstra polstring og måske stivheden af en kulstoffiberstang her og der vil gøre gode ting for dig, når du hopper langs fortovet. På den anden side kan endda nutidens højteknologiske kropsrustning gøre noget godt? Ja, alle ved, at en hjelm er uundværlig, men hvad ellers er der virkelig nødvendigt? Ville du ikke have det bedre med at forblive behagelig og manøvrerbar og bruge din ubundne krop til at styre væk fra nedbrud, snarere end afhængigt af et tungt, overophedet exoskelet, der alligevel ikke gør noget godt?
Tro det eller ej, videnskab har et endeligt svar.
Gå til kilden til en sådan rustning er et papir fra 2006 med titlen "Skadebegrænsningsfordelene ved motorcykelbeskyttelsesbeklædning", der blev præsenteret for National Transportation Safety Board på Motorcycle Safety Forum i Sydney, Australien [kilde: De Rom]. I et nøddeskal hedder det, at "Selvom beskyttelsesbeklædning ikke kan forhindre skader i et kraftigt nedbrud, forekommer de fleste motorcykelstarter ikke i høj hastighed." Faktisk fandt en nylig rapport med tilnavnet MAIDS (Motorcykelulykke-dybdeundersøgelse), at 75 procent af alle motorcykelstarter finder sted i hastigheder, der er langsommere end 56 mil kilometer i timen - og ved disse lavere hastigheder, kropsrustning eller andet beskyttelsesbeklædning kan betyde forskellen mellem at gå væk og transporteres til ER.
Specifikt tilbringer ryttere, der bærer læder i gennemsnit syv dage mindre på hospitalet og vender tilbage til arbejde i gennemsnit 20 dage tidligere end ryttere, der styrtede uden læder [kilde: Schuller et al]. Og med MAIDS-undersøgelsen, der konstaterede, at 40 procent af nedbrud resulterer i glidning uden yderligere indflydelse, er det en anden sammenhæng i pro-rustningssøjlen. Tilsvarende har det vist sig, at rustning har reduceret sværhedsgraden af underkropsskader, rørforbrændinger og flisede albuer og knæ [kilde: Public Health Intelligence Team].
Kort sagt, motorcross rustning reducerer kvæstelsen. Og disse skader er både almindelige og skadelige nok til at være værd at forhindre.
For flere gode motorcykelartikler, tjek linkene på næste side.
relaterede artikler
- Top 5 motorcykelvideoer
- Car Smarts: Motorcykler
- Sådan fungerer motorcykler
- Sådan arbejder choppere
- Sådan fungerer Vespas
- Sådan fungerer Sturgis Motorcykel Rally
- Sådan fungerer Hells Angels Motorcykelklub
Kilder
- Talsmænd for motorveje og autosikkerhed. "Faktablad: Motorcykelhjelme." Februar 2008. (6. maj 2011) http://www.saferoads.org/issues/fs-helmets.htm
- Hanlon, Mike. "Cervikal rygsøjlebeskyttelsessystem til motorcyklister." Gizmag. 26. september 2005. (6. maj 2011) http://www.gizmag.com/go/4782/
- Motorcycle-Accidents.com. "Statistik over ulykker med motorcykelnedbrud." 2006. (6. maj 2011) http://www.motorcycle-accidents.com/pages/stats.html
- Motorcykelsikkerhedsfondet. "Personligt beskyttelsesudstyr til motorcyklisten." September 2001. (6. maj 2011) http://www.msf-usa.org/downloads/Protective_gear_REV.pdf
- De Rome, Liz. "Fordelene ved nedsættelse af skade ved motorcykelbeskyttelsesbeklædning." National Transport Safety Board Forum for motorcykelsikkerhed. 13. september 2006. (6. maj 2011) http://www.ntsb.gov/events/symp_motorcycle_safety/rider%20protective%20e Equipment%20panel/liz%20de%20rome%20-%20lder%20consulting/liz%20de % 20rome% 20-% 20lder% 20consulting% 20 (papir) .pdf
- Public Health Intelligence Team. "Gennemgang af beviser vedrørende virkningen af beskyttelsesbeklædning for motorcyklister." April 2008. (6. maj 2011) http://info.wirral.nhs.uk/document_uploads/evidence-reviews/Revieweveffectofprotectclothingmotcycls_1e577.pdf
- Schuller, Erich et al. "Handicap og værdiforringelse af beskyttede og ubeskyttede motorcyklister." SAE International. 24. februar 1986. (6. maj 2011) http://papers.sae.org/860498
- Wald, Matthew L. "Rise in Motorcycle Deaths Renews Helmet Law Debate." The New York Times. 12. september 2007. (6. maj 2011) http://www.nytimes.com/2007/09/12/us/12helmet.html