Sådan fungerer ledninger, sikringer og stik

  • Gyles Lewis
  • 29
  • 2443
  • 152

De hverdagslydende komponenter i ledninger, sikringer og stik findes i enhver elektrisk enhed, og især i biler. Mange af de funktioner, vi har forventet i vores biler, er mulige på grund af disse elementer, og deres pålidelighed er forbedret enormt i de sidste par år.

Sammen med øget pålidelighed er kompleksiteten af ​​kabelføringssystemer steget dramatisk. Biler har nu bogstaveligt talt tusinder af kredsløb. I denne artikel gennemgår vi nogle af nøglekomponenterne i bilens ledninger, startende med selve ledningen. Så skal vi diskutere sikringer og stik og se, hvordan det hele passer sammen.

-

Bundter af ledninger under rattet på en bil

En bils ledninger skal distribuere strøm fra batteriet til enheder placeret over hele bilen. Det skal også transmittere data på en databus samt en række digitale og analoge signaler fra switches og sensorer.

Det betyder, at der er mange forskellige typer ledninger i din bil. Nogle ledninger, der sender signaler fra switches eller sensorer, bærer næsten ingen strøm. Dem, der leverer strøm til store elektriske motorer bærer masser af strøm.

Hvis der for meget strøm går gennem en ledning, kan den overophedes og smelte. Mængden af ​​strøm, som en ledning kan håndtere, afhænger af dens længde, sammensætning, størrelse og hvordan den er bundtet. Lad os se hurtigt på, hvordan hver af disse egenskaber påvirker ledningens nuværende bæreevne:

  • Længde - Hver type tråd har en vis modstand pr. Fod - jo længere ledningen er, jo større er modstanden. Hvis modstanden er for høj, spildes meget af den strøm, der strømmer ned langs wiren; den energi, der går tabt, når varmen opbygges i ledningen. I sidste ende begrænser varmeopbygning ledningens nuværende bæreevne, da temperaturen ikke må være varm nok til at smelte isoleringen.
  • Sammensætning - Automotive wire er normalt sammensat af fine kobbertråde. Generelt, jo finere tråde, jo lavere er modstanden og desto mere strøm kan ledningen bære. Den anvendte kobbertype har også indflydelse på trådens modstand.
  • Trådmåler - Trådmåleren eller størrelsen på tråden bestemmer også, hvor meget modstand tråden har. Jo større ledning, jo mindre modstand. Jo mindre måle, jo større ledning - så en 16-gauge ledning er større end en 24-gauge ledning. Trådmålere går helt ned til nul, hvilket også kaldes 1/0 (en aught). Endnu større end 1/0 er 00 (2/0, eller to aught) osv. Diameteren på en 4/0 (fire aught) ledning er næsten en halv tomme (1,27 cm).
  • Bundling - Den måde, hvorpå en ledning er bundtet, påvirker, hvor godt den kan sprede varmen. Hvis ledningen er i et bundt med 50 andre ledninger, kan det bære meget mindre strøm end hvis det var den eneste ledning i bundtet.

(Se også dette dags spørgsmål for en god forklaring af strøm, spænding og strøm.)

Du kan se, hvor vigtigt det er at vælge den rigtige trådstørrelse. Jobbet gøres endnu vanskeligere af antallet af ledninger i en bil, der fortsætter med at vokse hvert år, når nye funktioner tilføjes til selv de mest basale biler.

Sikringspanel til motorrum

Sikringens hovedopgave er at beskyt ledningerne. Sikringer skal være dimensioneret og placeret for at beskytte den tråd, de er forbundet til. Hvis en enhed som din bilradio pludselig trækker nok strøm til at sprænge sikringen, er radioen sandsynligvis allerede toast. Sikringen er der for at beskytte ledningen, hvilket ville være meget sværere at udskifte end radioen.

De fleste biler har to sikringspaneler. Den i motorrummet indeholder sikringer til enheder som køleventilatorer, anti-lock bremsepumpe og motorstyringsenhed - som alle er placeret i motorrummet. Et andet sikringspanel, som normalt er placeret i instrumentbrættet nær førerens knæ, indeholder sikringer til enhederne og afbrydere placeret i kupeen.

Indvendigt sikringspanel

Vi så i det sidste afsnit, hvordan varmeopbygningen i ledningen afhænger af modstanden og mængden af ​​strøm, der strømmer gennem ledningen. Sikringer er virkelig bare en speciel type tråd i et selvforsynende stik. De fleste bilsikringer i dag har to knivstik og et plastikhus, der indeholder lederen. Der er også nogle sikringer, der er i kablerne på bilen, kaldet smeltelige links.

Et udvalg af automatsikringer

Det leder inde i sikringen er lavet af et metal, der ligner loddemetode. Det har et lavere smeltepunkt end selve wiren. Størrelsen på lederen kalibreres meget omhyggeligt, så når den nominelle strøm nås, genereres der nok varme til at smelte lederen og således bryde kredsløbet.

Når der sikres en sikring, skal den udskiftes, før kredsløbet fungerer. En blæst sikring skal udskiftes med en sikring med samme strømstyrke.

Kontrol af sikringer

Den mest idiotsikre måde at kontrollere en sikring er at trække den ud af sin beholder og tilslutte en kontinuitets tester til begge sikringer. Men hvis du gør dette, mens sikringen er tilsluttet, kan du få kontinuitet gennem en anden bane end sikringen (f.eks. Kan begge sider af ledningen være jordet, når du kontrollerer sikringen). Du kan normalt se, om en sikring er sprængt af en visuel inspektion:

Lad os nu gå videre til stik.

Stik på motorstyringsenheden har mere end 100 ledninger.

Stik er kritiske for nutidens biler. Uden dem ville det være næsten umuligt at bygge eller servicere en bil. Hver gang et bundt af ledninger passerer eller fastgøres til en komponent i bilen, der muligvis skal fjernes, skal der være et stik der for at muliggøre fjernelse. Et enkelt stik kan have mere end 100 ledninger.

Tidligere har upålidelige stik været kilden til mange elektriske problemer. Stik skal være vandtætte (moderne stik har flere tætninger for at forhindre fugt), korrosionssikker og giver god elektrisk kontakt i køretøjets levetid.

Det nedenstående billede er et otte-terminalt stik - det forbinder otte ledninger til hinanden.

Delene af et typisk bilstik: Alt til venstre forbinder alt til højre.

For at oprette forbindelse, er der i alt 23 separate dele. De vigtigste dele er:

  • Det skal
  • Det stifter og stikkontakter
  • Det pin holder
  • Det sæler

Skallen

Skallen er et kompliceret stykke, der har en kompliceret form. Der er et låseklemme på ydersiden, der holder de to halvdele af stikket sammen. Der er huller til stifterne, og der er specielle modhager, der låser stifterne på plads, når de er indsat. Der er adskillige riller til at holde sæler og sikre, at ting passer tæt sammen. Alle disse funktioner er støbt ind i stykket, når det er lavet.

Stifterne og stikkene

Stifterne og stikkene er ansvarlige for ledning af elektricitet fra den ene halvdel af stikket til den anden. Disse er lavet meget præcist, så stifterne og stikkene passer sammen med lige nok kraft til at sikre en god forbindelse, men ikke nok kraft til at gøre tilslutningen og frakoblingen for vanskelig.

Et stik (venstre) og en stift (højre)

Stifterne klemmes fast på ledningerne ved hjælp af et specielt krympeværktøj. En del af stiften vikles omkring den blanke tråd, mens en anden del klemmer fast på isoleringen. Dette gør det sværere at trække ledningen væk fra stiften.

Pin / socket holder

Stiften / soklen er et stykke plast, der glider ind i stikket foran. Den kiler mod alle plastiklåse modhager, så de ikke kan løsne. Dette stykke gør det næsten umuligt for stifter og stikkontakter at arbejde sig løs.

Holderen holder stifterne og stikkene på plads.

Sælerne

Tætningerne forhindrer vand i at komme ind i forbindelsen, når konnektorerne er låst sammen. Hvert stik har en gummipakning, gennem hvilken alle ledningerne føres. Denne tætning passer godt bag på stikket. Den ene side af hvert stik har en rund tætning, der forhindrer vand i at komme ind i rummet mellem konnektorerne, når de først er låst sammen.

Trådene passerer gennem en gummipakning på bagsiden af ​​hvert stik (tætningen, set til højre, er trukket ud til dette billede).

For mere information om ledninger, sikringer, stik og relaterede emner, se linkene på næste side.

Relaterede artikler

  • Sådan fungerer batterier
  • Inde i en Power-Cube Transformer
  • Sådan fungerer elektriske motorer
  • Sådan fungerer bilcomputere
  • Sådan fungerer bilmotorer
  • Sådan fungerer relæer
  • Hvad er ampere, watt, volt og ohm?

Flere gode links

  • Introduktion til elektricitet - illustreret
  • DC-kredsløb og komponenter
  • Smart kontinuitetstester
  • Autoweb: At eje og vedligeholde dit køretøj
  • GM Goodwrench videoer



Estela Douglass ([email protected])
25.06.22 23:20
Horny Shriya called you 2 times. She is online. Click the below link to chat with her. She is very horny now. https://live-sex-chat.club/
Robt Bueche ([email protected])
18.06.22 10:50
What would you do if you make a million dollars? You have 5 minute opportunity to change your life FOREVER. If you had invested a mere $10 in Crypto Trading few years ago, today you would be a Millionaire! ... DO NOT miss this chance again!!! Click the below link to start earning $1000 a day without any risk. https://www.unlimitedoffers.one/
Diego Busey ([email protected])
14.06.22 02:14
Horny Shriya called you 2 times. She is online. Click the below link to chat with her. She is very horny now. https://live-sex-chat.club/
Ranker SEO ([email protected])
08.05.22 21:48
Hello, Greetings from Ranker SEO. Are you looking for a genuine SEO service to rank your website top on Google? Are you cheated by fake SEO companies? You have found an affordable legitimate SEO agency to rank your website. We have ranked 100s of websites such as blogs, shopify stores, ecommerce websites, adult websites, saas websites, etc. You can reach more customers by utilizing our backlinks. For real proof, you can visit our website and check out. Contact us for more details. Our Skype ID: [email protected] Our Website: https://www.ranker.one Thanks & Regards Ranker SEO If you don't like to receive our messages, you can unsubscribe by click here https://www.ranker.one/unsubscribe/?site=pedeorelha.com
Nichole Leighton ([email protected])
24.04.22 16:01
I called you 2 times. Why didn't you pick up? I'm horny.. Please call me. I'm online. You can chat with me by clicking this link. https://live-sex-chat.club/
De mest interessante artikler om hemmeligheder og opdagelser. Masser af nyttige oplysninger om alt
Artikler om videnskab, rum, teknologi, sundhed, miljø, kultur og historie. Forklare tusinder af emner, så du ved, hvordan alt fungerer