Sådan passeres mens du trækker

Der er tidspunkter, hvor du ikke har tilladelse til at passere et andet køretøj, og andre gange, hvor du simpelthen ikke bør passere et andet køretøj. Se flere lastbilbilleder. ngirish / iStockphoto

De fleste chauffører kan forholde sig til frustrationen over at følge en cementblander eller endda et stort fritidskøretøj over en stejl, tilsyneladende uendelig bjergvej, eller muligvis ned ad en snoet, en-banet landevej. Der er intet sted at gå - du sidder fast. Køretøjet foran dig bevæger sig i en sneglefart, og i en rimelig tid er du tålmodig. "Sikkert denne fyr vil slukke," tænker du for dig selv. Men når mile efter mile tikker væk på dit kilometertæller, er du klar over, at du simpelthen sidder fast, hvor du er lige nu - og stirrer på bagsiden af ​​en kæmpe camper med turistklistermærker fra alle 50 stater.

Det er tid til at gøre noget ved dette. Først foretager du et par foreløbige træk til kanten af ​​din bane og undgår møde af trafikken, som du gør, bare for at se, om du kan undersøge situationen foran camperen. Det er nøjagtigt som du har mistænkt: Traileren er det eneste, der står mellem dig, den åbne vej foran og den udsendte hastighedsgrænse - hvilket tilfældigvis er næsten det dobbelte af den hastighed, du rejser lige nu. Ligesom du har gjort så mange gange i fortiden, accelererer du sikkert og med succes rundt om den klodrende dinosaur og glider tilbage i den rigtige trafikbane. Lige så simpelt som det er du tilbage på planen.

Forestil dig nu, at skoen er på den anden fod. Nå, måske ikke helt på den anden fod, fordi vi ønsker at finde ud af, hvad det kræver at være i stand til at passere, mens vi trækker. Så forestil dig i det nye scenarie, at du kører en pickup, der trækker en stor autocamper, en, der er flere meter længere end dit trækkøretøj, som et faktum. Forestil dig nu, at du er på den samme landevejs landevej. Cirka en kvart kilometer foran ser du, at en landmand lige er kommet ind i kørebanen og trækker en trailer fuld af friskskåret hø. Det er en langsomt bevægelig rig, så du hurtigt finder dig selv nærmer dig landmandens bageste kofanger. Nu er du selvfølgelig begejstret over at komme til din søsejendom for at begynde den lange weekend med camping, backpacking og sejlsport; der er dog kun en ting på din måde - denne belastning med hø.

Det er vigtigt at forstå, at du muligvis ikke er i stand til at håndtere denne situation på samme måde, som du ville gøre i din slanke sedan. At passere under trækning er et helt andet boldspil. Faktisk, som du finder ud af det på næste side, er der tidspunkter, hvor forbigående muligvis ikke engang er en mulighed - i det mindste ikke en sikker mulighed.

Planlægger denne driver at passere? TIM MCCAIG / iStockphoto

Selv hvis du trækker en tung trailer ned ad vejen, kan der være tidspunkter, hvor du støder på langsommere trafik. Måske er det et tungt stykke konstruktionsudstyr eller den trailer, der er overbelastet med hø, som vi lige nævnte. Uanset hvad situationen måtte være, vil du sandsynligvis blive fristet til at passere. Undertiden er passering en passende handling; andre gange er det måske ikke så klogt.

Det er sandt: At køre under trækning kræver mere kræfter fra føreren og meget mere kræfter fra trækkøretøjet. En god dømmekraft fra førerens side er afgørende for et vellykket (og sikkert) pas.

Der kommer selvfølgelig altid ubegrænsede variabler i enhver forbigående situation. Disse kan omfatte miljøproblemer som regn, skinnende sollys eller endda høj vind, men generelt skal du huske de følgende nøglepunkter, når du passerer, mens du trækker:

• Signal tidligt: Når du trækker en trailer, er det en god ide at signalere lidt tidligere, end du normalt ville simpelthen for at advare de andre chauffører omkring dig om nøjagtigt, hvad du laver. Ideelt set giver de dig det ekstra rum, du har brug for for at fuldføre din forbipasserende manøvre.
• Pass kun på jævnt underlag: Forsøg aldrig et pas, når du trækker på skrå eller stejle nedstigning. Husk, at du trækker en betydelig mængde trailervægt bag dig, og dit trækkøretøj opfører sig ikke det samme, som det gør, når der ikke er monteret nogen autocamper eller båd. Hvis du prøver at accelerere omkring langsommere trafik, mens du klatrer op en bakke, kan du muligvis sætte dig fast ved det køretøj, du prøver at passere. Forsøg på et pas på en stejl tilbagegang kan føre til højere hastigheder, der også er utrygge. Pass kun på jævnt underlag, når du kan se, hvad der er foran dig tydeligt.
• Brug dine spejle: Det er vigtigt at se, hvad der ligger foran dig, men at se, hvad der bag dig, kan være lige så vigtigt, når du passerer et andet køretøj. Brug dine spejle for at sikre dig, at et andet køretøj ikke forsøger at passere dig, når du trækker ud i den forbipasserende bane. Dine spejle er også vigtige værktøjer, du skal bruge til at bestemme, hvornår du kan flette tilbage i din trafikbane, når passet er afsluttet.
• Foretag langsomme bevægelser med hjulet: Nem ud i den forbipasserende bane, og let tilbage i din trafikbane, når passet er fuldført. Foretag aldrig pludselige bevægelser med rattet, når du passerer et andet køretøj. Hurtig bevægelse af rattet kan forårsage trailers sving - og det vil du bestemt ikke.
• Genvind kontrol med trailersving: Påhængsvogn kan være forårsaget af flere ting - høj vind, hurtig bevægelse af rattet i høje hastigheder eller endda vindbøjning fra forbipasserende køretøjer (inklusive det køretøj, du forsøger at passere). Ligegyldigt hvad årsagen er, er trailersving altid en smule skræmmende og sjældent let at komme sig fra, så du skal vide, hvad du skal gøre, hvis det sker. Slip først gaspedalen, men brems ikke. Bremsning vil kun forstærke situationen. Hold begge hænder fast på rattet, og lad dit køretøj bremse og rette ud. Hvis du oplever ekstrem trailersving, skal du aktivere dine trailerbremser manuelt. Igen, brug ikke trækkøretøjets bremser til at stoppe traileren.
• Tillad den ekstra længde på traileren: Så enkelt som dette ser ud til, er mange ulykker forårsaget af, at chauffører simpelthen glemmer alt om deres trailers ekstra længde og vender tilbage til deres trafikbane lidt for tidligt. Brug af dine spejle under den igangværende procedure kan forhindre, at dette sker.
• Vær opmærksom på din position på vejen: Denne er selvforklarende. Bare bliv opmærksom, ved hvad der sker omkring dig (i alle retninger) og måske, vigtigst af alt, brug god dømmekraft.

Følg linkene på næste side for at læse mere om passage under bugsering, sikkerhed og andre relaterede emner.

Relaterede artikler

• Sådan fungerer hestekræfter
• Hvad betyder det at kalde en pickup en 'halv ton lastbil'?
• Sådan fungerer kraft, magt, drejningsmoment og energi
• Hvem søger at opfinde 18-hjulet igen?
• Sådan fungerer bilstyring
• Sådan fungerer frygt
• Hvordan fungerer bilens bagspejle, når den er i lysbestandig indstilling?

Flere gode links

• RVbasics
• Auto Zone - Trailertiltrækning
• RV Central
• RV bugsering tip

Kilder

• Autozone. "Trailertiltrækning." (19. september 2008) http://www.procarcare.com/icarumba/resourcecenter/encyclopedia/icar_resourcecenter_ encyklopædi_towing2.asp
• Ingle, W.H. "Tip til slæbebåd med trailere: Bugsering af din nye trailer." Motorpoint. (19. september 2008) http://www.motorpoint.com.au/trailer-usage.asp
• National Highway Traffic Safety Administration. "Bugsering af en trailer: Er udstyret for sikkerheden." 17. september 2002. (19. september 2008) http://www.escapees.com/edocs/Towing.pdf
• RV Basics. "RV femte hjul & rejsetrailer bugsering af sikkerhedstips." (19. september 2008) http://rvbasics.com/techtips/travel-trailer-towing-safety-tips.html