Sådan får du bedre brændstoføkonomi

Billedgalleri:
Små og små biler

Det er let at få bedre brændstoføkonomi, hvis du følger et par enkle kørselsregler. Se billeder af brændstofeffektiv
små biler.

Da benzinpriserne fortsætter deres vilde udsving, kræver mange forbrugere mere brændstofeffektive biler og lastbiler. Bilproducenter har reageret ved at tilbyde gas-sipping subcompact biler og gas-elektriske hybridbiler. Men hvad skal forbrugerne gøre, når de har fire års betalinger tilbage på en gas-hogging, V8-drevet SUV?

Næste Top 10 grønne køretips Test af EPA-brændstoføkonomi Sådan køber du en brændstofeffektiv bil Planet Green: Green Cars

Der er overraskende mange måder, hvorpå nye eller brugte køretøjsejere kan forbedre den samlede brændstoføkonomi med op til 20 procent. For et køretøj, der gennemsnitligt ligger 18 mil pr. Gallon, er det en forbedring på næsten 4 mpg og en årlig brændstofbesparelse på $ 400 eller mere. Forbrugervejledning^® Tip til forbedring af brændstoføkonomi gælder ikke kun køretøjer, der bruger mest gas. Selv hvis du har et brændstofeffektivt køretøj, kan du stadig bruge disse retningslinjer for at få mere kilometertal mellem udfyldninger og derved holde flere penge i lommen.

Auto Editorerne af Forbrugervejledning^® anbefale en omfattende tilgang for at opnå den største besparelse på brændstoføkonomi. Lad ikke det "c" ord skræmme dig. Ikke kun er vores tip lette at følge, du vil se resultater næsten med det samme. I denne artikel dækker vi:

• Sådan forbedres din brændstoføkonomi
  Vi viser dig et omfattende sæt køretips, der hjælper dig med at forbedre dit køretøjs brændstoføkonomi. Disse tip er lette at følge, og du bør indse en næsten øjeblikkelig forbedring af brændstoføkonomien. Vi anbefaler en tretrins tilgang: Ændre din kørestil, vedligehold dit køretøj og ændre din kørselsmentalitet. Vi viser dig også, hvor meget du potentielt kan spare, både i brændstof og penge.

• Sådan køber du et brændstofeffektivt køretøj
  Vi forklarer de faktorer, du skal overveje, når du vælger et mere brændstofeffektivt køretøj, hvad enten du leder efter en hybrid eller et konventionelt køretøj. Mens hybrider generelt er de mest effektive, er de også ofte dyre. De ekstra omkostninger over et sparsommeligt konventionelt køretøj kan tage år at inddrive i brændstofbesparelser. Som sådan kan en lille subcompact-bil være bedre egnet til dine behov. Vi giver dig en liste over brændstofeffektive køretøjer, der er vurderet af både EPA og Forbrugervejledning^®

Forbrugervejledning^®Anbefalinger for at få bedre brændstoføkonomi kan virke som ikke-hjernehjælpere, men de kan virkelig gøre en forskel. Vores strategi er en trepolet tilgang: Ændre din kørestil, vedligehold dit køretøj og ændre din kørselsmentalitet. Kombiner et af disse tip, og du skal begynde at se en forbedring med det samme.
Ændre din kørestil

• SÆNK FARTEN. At gå hurtigt er så fristende. Ikke kun gør vi det for at holde trit med strømmen af ​​trafik, men hvis vi kan spare endnu fem minutter, ser det ud til at være det værd. Men hvis du er på motorvejen, vil kørsel 60 miles i timen i stedet for 70 km / t spare dig 2-4 miles per gallon i løbet af din rejse.

• Tag det roligt på gashåndtaget. Du må ikke accelerere hurtigt eller stemple på bremserne. Kyst til stop. Du sparer både brændstof og slid på dine bremser, hvilket sparer dig endnu flere penge.

• Lukke ned. Hvis du venter et eller andet sted et stykke tid, f.eks. Ved et togkryds, skal du slukke for din motor. Selvom det kun er et øjeblik, kan det gøre en forskel i din brændstoføkonomi, især hvis du kører meget i byen.

• Opvarm ikke dit køretøj i mere end 30 sekunder. Dette er hårdt, især for os her i Consumer Guide^®, hvor Chicagos frigide vintre er en livsstil. Takket være teknologien har de fleste moderne brændstofindsprøjtede biler imidlertid kun brug for 30 sekunder til at varme, og varm luft kan begynde at sprænge ind i kabinen meget kort derefter.

• Windows op. Igen er dette hårdt, især på behagelige dage. Men at have vinduerne nede skaber aerodynamisk træk, der får en motor til at arbejde hårdere. På motorvejen kan dette reducere brændstoføkonomien med op til 10 procent.

Hvis du holder dine dæk ordentligt oppustet, sparer du gas.

Vedligehold dit køretøj

• Kontroller dit dæktryk. At sikre, at dit køretøjs dæk er indstillet til det anbefalede tryk, kan øge brændstoføkonomien med op til 3,3 procent.

• Træk vejret let. Næste gang du får din olie skiftet, skal du også kontrollere luftfilteret. Udskiftning af et snavset luftfilter med et rent filter kan spare op til 10 procent på brændstofomkostninger.

• Sørg for, at dit køretøj er i topkørsel. Læs din brugermanual, og følg producentens anbefalede vedligeholdelsesplan. Hvis det er tid til en tune up, skal du gøre det, og du kan realisere op til en 4,1 procent stigning i brændstoføkonomi.

• Køb den rigtige gas. Din brugermanual viser den korrekte oktanbenzin, du skal bruge til dit køretøj. Køb hvad der anbefales og ikke mere. Premium-brændstof er mere omkostningskrævende og forbedrer ikke økonomien i køretøjer, der er designet til at køre regelmæssigt.

• Lys op. Jo mindre vægt i dit køretøj, jo bedre er din brændstoføkonomi. Rengør den bagagerum!

• Smør op. Brug af producentens specificerede motorolie og ændring af den efter fabriksanbefalinger kan også forbedre brændstoføkonomien.
  

Hold din bagagerum tom. Transport af ekstra last omkring koster dig måske ved pumpen.

Rediger din kørselsmentalitet

• Kombiner ture. Må ikke løbe tør to eller tre gange om dagen. Hit alle butikker, du har brug for at besøge på én gang, og gå om muligt til indkøbscentre, hvor du kan parkere og gå til flere butikker på samme tid.

• Lad nogen anden køre nogle gange.

• Få lidt træning. Hvis du har tid og din destination er tæt, gå eller cykle.

• Køl ned. Gas op på kølige formiddag. Brændstof er tættere, når det er koldt. Gaspumper måler sig efter volumen, så hvis du pumper, når det er koldt, får du mere gas til din bukke.

De største besparelser
For de fleste af jer kan det se ud til at ændre din kørestil og vedligeholde dit køretøj som nok til at øge brændstoføkonomien. Du vil sandsynligvis se en forbedring på 10-15 procent i brændstoføkonomi ved at gøre disse to ting. Du kan dog spare mest penge ved at ændre din kørselsmentalitet.
Overvej dette: Hvis du får 16 mpg lige nu, og du følger trinnene, der er beskrevet i "Ændring af din kørestil" og "Vedligehold dit køretøj", vil du sandsynligvis bemærke en forbedring af din brændstoføkonomi med 15 procent. Det betyder, at du gennemsnitligt 17,6 mpg. I løbet af et år på 12.000 km er det en kontant besparelse på omkring $ 200.
Ved at følge trinnene i "Ændring af din kørslenhed" kan du let reducere de kilometer, du kører hvert år med 1000. Alt andet, hvis du reducerer de kørte kilometer om året fra 12.000 til 11.000, sparer du $ 375. Kombiner de to, så kan du reducere dine årlige brændstofomkostninger med $ 500 eller mere.
Dernæst skal vi se på, hvad du har brug for at vide om at købe et mere brændstofeffektivt køretøj. Vi ser på gaselektriske hybrider såvel som konventionelle køretøjer, der giver dig mulighed for at skubbe de fleste kilometer pr. Gallon ud.

Hvordan man går grønt Oplev mere brændstofeffektive biler med -Planet Green's grønne bilartikel.

-vores tip skal hjælpe dig med at realisere en stigning i brændstoføkonomi for dit / de nuværende køretøjer. Der er ingen erstatning for at eje en bil, der er let på gas fra den dag, du køber den. Hvis du er på markedet efter et nyt køretøj, er der mange brændstofeffektive valg på tværs af forskellige klasser.
De mest indlysende valg for brændstofeffektive køretøjer er hybrider. Hybrider bruger en benzinmotor som deres vigtigste strømkilde, og de har også en elektrisk motor til ekstra energi. Den elektriske motor hjælper gasmotoren under acceleration, starter gasmotoren øjeblikkeligt ved stoplygter og oplader batterierne, mens den bremses ned og bremses. Der er også fordele ved udstødningsemission ved, at hybridsystemet lukker gasmotoren, mens den er i stoplygter. Desuden kvalificerer du dig ved at købe en hybrid skattekredit. Afhængigt af køretøjet kan kredit spare dig flere hundrede dollars.

EPA vurderer, at Toyotaen Prius gennemsnit 60 miles per gallon under bykørsel og 51 mpg på motorvejen.

Toyota-hybrider
Toyota Prius var den første masseproducerede hybridbil, der blev solgt i USA, og den er fortsat meget populær. I forbrugervejledning^®test, vi gennemsnit 36,7-45,2 mpg. Det er langt fra EPA-estimaterne på 60 mpg by / 51 mpg motorvej, men det er stadig bedre end næsten ethvert andet køretøj, vi nogensinde har testet. Vi har et mere detaljeret oversigt over gasspidser på næste side.
Toyotas andre hybridbiler inkluderer den nye 2007-Camry mellemstore sedan. Ligesom Prius parrer Camry en fircylindret motor med en elektrisk motor. Highlander mellemstor SUV har også en hybridmodel. Den kombinerer sin elektriske motor med en V6-motor og er beregnet til at være en "ydelsesmodel". Det er hurtigere end traditionelle Highlanders, men det er også mere brændstofeffektivt.
Toyotas premium Lexus-division tilbyder også hybridmodeller. RX 400h mellemstor SUV svarer til Highlander med sin kombination af V6-motor / elektromotor. Ligesom Highlander er det beregnet til at være en brændstofeffektiv SUV, der også tilbyder god accelerationsydelse. GS 450h passer også til denne form. Den kombinerer også en V6-motor med en elektrisk motor. Lexus kaster denne mellemstore sedan som en, der tilbyder accelerationsydelsen for V8-motor, men brændstoføkonomi for en lille V6.
Andre hybrider
Selvom Toyota måske har den største samlede serie af hybrider, tilbyder andre bilproducenter køretøjer med gaselektrisk teknologi. Honda, Ford og General Motors håber på et stykke af denne stadigt voksende cirkel.
Hondas hybridopstilling inkluderer versioner af dets populære Civic og Accord sedans. Ford tilbyder sine Escape og Mercury Mariner kompakte SUV'er. I år introducerede General Motors 'Saturn-division en hybridversion af sin Vue-SUV, kaldet "Green Line". Vue er planlagt tiltrådt i kalender 2007 af en Green Line hybridversion af Saturns Aura mellemstor sedan. Chevrolet er også planlagt til at komme ind i hybridhandlingen i 2007 med en gaselektrisk Tahoe stor SUV.

Saturns første hybrid er Vue Green Line fra 2006.

Hybrider er imidlertid ikke for alle. De har en tendens til at bære en stejl prispræmie over konventionelle benzinbiler. For eksempel har en forhjulstræk Toyota Highlander med en konventionel V6-motor en basispris på $ 25.940. Det samme køretøj i hybridform starter ved $ 32.490. I betragtning af skattefradrag og brændstofbesparelser vil det tage de fleste hybridejere fem år eller mere at inddrive omkostningsforskellen mellem deres køretøjer og konventionelle. Men med at eje en hybrid kommer den personlige tilfredshed, at du laver noget positivt for Moder Natur, og det er noget, der ikke er til salg.
Effektive konventionelle køretøjer
Subcompact-biler er en spirende styrke, der påvirker det amerikanske billandskab. Disse små køretøjer har typisk akselafstander på mindst 100 tommer. Mange findes i en hatchback-kropsstil, hvilket forbedrer lastens alsidighed. Sedaner er også tilgængelige.
Honda Fit, Suzuki SX4 og Toyota Yaris er alle nye køretøjer til 2007. Chevrolet's Aveo sedan blev redesignet til '07, og Hyundai Accent og Kia Rio blev omdannet i 2006. Toyota's ungdomsorienterede Scion-brand erstatter dets subcompact xA hatchback og xB-vogn i kalender 2007.
Ud over at disse køretøjer er sparsomme ved pumpen, har underkompakter heller ikke stejle bundlinjer. Chevrolet Aveo5 hatchback starter på under $ 10.000, og de fleste subcompact-biler bryder ikke $ 17.000, selv når de er fuldt lastet. Da dette markedssegment får større opmærksomhed fra købere, designer bilproducenter disse køretøjer til ikke kun at være brændstofeffektive, men også stilfulde, raffinerede og sjove at køre.
Men igen passer sådanne små biler ikke alles livsstil. Frygt ikke, for der er andre køretøjer, der har konventionelle motorer og har teknologi til at hjælpe dem med at være mere brændstofeffektive. En sådan teknologi er cylinderdeaktivering. En sensor ombord er programmeret til at føle bestemte kørselsforhold, såsom ristning, krydstogt eller deceleration. Derefter fortæller motoren, at halvdelen af ​​cylindrene skal slukkes. Mindre aktive cylindre betyder, at der brændes mindre brændstof. Denne brændstofbesparende teknologi anvendes af flere bilproducenter, herunder DaimlerChrysler, General Motors og Honda.
På næste side giver vi dig en liste over køretøjer, der er blandt de sparsommelige, du kan købe, konventionelle eller hybrid.
De mest brændstofeffektive køretøjer efter klasse
Her er en liste over brændstofeffektive køretøjer, både konventionelle og hybrid, som vurderet af EPA og i forbrugervejledning^® vejforsøg. Listen er i alfabetisk rækkefølge. Det inkluderer ikke hvert eneste køretøj, men disse køretøjer er fløden fra gipsafgrøderne.

Køretøj	klasse	Smitte	CG mpg	EPA by / hwy
Acura TSX	Premium kompakt bil	brugervejledning	27.3	21/30
Ford Escape Hybrid	Kompakt SUV	CVT	28,4	33/29
Honda Accord Hybrid	Mellemstor bil	Automatisk	27,5	28/35
Honda Civic Hybrid	Kompakt bil	CVT	38,0	49/51
Honda Fit	Subcompact bil	brugervejledning	35,6	33/38
Kia Spectra	Kompakt bil	brugervejledning	28,5	25/33
Mercury Mariner Hybrid	Kompakt SUV	CVT	28,8	33/29
Toyota Camry Hybrid	Mellemstor bil	CVT	28,5-31,2	40/38
Toyota Corolla	Kompakt bil	brugervejledning	28,5	32/41
Toyota Highlander Hybrid	Mellemstor SUV	CVT	22,8-26,4	31/27
Toyota Prius	Mellemstor bil	CVT	36,7-45,2	60/51
Toyota Yaris	Subcompact bil	brugervejledning	34,8	34/40

I denne tidsalder med konstant stigning på gaspriser, er forbrugere nødt til at lære, hvordan de sparer gas på enhver måde, de kan. Med tipene, der er skitseret i denne artikel og i ovenstående diagram, kan det være let at spare på brændstof og penge.