Cameron Merritt
0 
2823
89
Ryan McVay / Getty Images DCL I løbet af sommeren kan det siges, at det hotteste øjeblik mellem er, når du først kommer ind i dit køretøj. Dette er det øjeblik, der virkelig sætter stemningen for turen. Jeg ved ikke om dig, men jeg kan ikke lide at køre grumpy. Det åbner døren for vejraseri, som vi allerede har masser af på vores motorveje.
Afkøling af dit køretøj hurtigt, inden du rejser på rejsen, reducerer dit agitationsniveau, øger din opmærksomhed og gør det muligt for dit køretøjs klimaanlæg at arbejde mindre, hvilket sparer gas- og CO2-emissioner. Selvom denne hurtige afkøling metode ikke er nøjagtigt nukleær fysik, er det lidt af en lektion i anvendt videnskab.
Varme er dybest set en overflod af energi. Denne energi får atomerne og molekylerne inde i dit køretøj til at bevæge sig rundt i et hurtigere tempo og dermed optage mere plads og øge lufttætheden. Som vi alle lærte fra videnskabsklasse, stiger tættere luft, hvilket sætter den hotteste luft inde i ethvert køretøj, lige hvor dit hoved er, hvilket er en meget ubehagelig situation!
Når du kommer ind i ethvert varmt køretøj, skal du modstå fristelsen til at køle overkroppen først, som de fleste har en tendens til at gøre. Den første ting du skal gøre er at skubbe den varme luft ud, startende med den varmeste luft. Den nemmeste måde at gøre dette på er at indstille klimaanlægget på frisk luft (ikke recirkulation), knække vinduerne, indstille ventilatoren til høj og justere luften til at blæse gennem de nederste fodbrøndsåbninger.
Ved at skubbe luften fra de nederste ventilationshuller hjælper man med at fjerne den varme luft mere effektivt end at bruge de øverste ventilationsåbninger. dette er virkelig den bedste måde at rense den uaktuelle luft fra hele køretøjet på kortest mulig tid. Når størstedelen af varm luft er fjernet, kan du lukke vinduerne og justere luften til at blæse mod overkroppen (hvis du foretrækker det).
Årsagen til at du aldrig skal indstille din luft til recirkulation om sommeren, når du først tænder for dit klimaanlæg, er fordi det trækker størstedelen af luft fra det indre, hvilket naturligvis er hvor den varmeste luft er. Når luften inde i køretøjet er kølet af, kan du justere blæseren tilbage til recirkulation.
Recirkulationsindstillingen fungerer altid bedst, når et køretøj allerede er på den ønskede temperatur. Dette gør det muligt for klimaanlægget at arbejde mindre (bruge mindre energi) for at opretholde denne temperatur. Hvis du bor i den overbelastede by, foreslås også recirkulationsindstillingen, da CO2-emissionerne fra andre køretøjer kan finde vej inden i dit køretøj, når du trækker størstedelen af luften udefra.
For at reducere dit brændstofforbrug og CO2-emission endnu mere, glem ikke at slukke for din klimaanlæg et par minutter, før du når din destination.
Kan du lide miljøvenlige rejser og gadgets? Stem på dine foretrukne grønne biler