- Paul Sparks
- 0
- 2401
- 636
At vaske din bil kan være smerter bagpå. Især når du kommer til hjulene. Men når det er gjort, er der noget glædeligt ved at køre rundt i dit skinnende ride. Så mislykkes det aldrig. Den næste dag ser du på dine forhjul og bemærker, at de alle er beskidte igen. Hvad sker der?
Hvad du ser er alt bremsestøv fra dine forreste bremseklodser. Det fine pulver dannes fra rotoren, der bærer bremsebelægningen væk. Når du træder på bremsepedalen, er det denne slidproces på bremsematerialet, der skaber den nødvendige friktion for at stoppe køretøjet.
Bremser er designet til at blive slidte. Men nogle gange går vi måske for lang tid mellem bremsearbejde og løber ind i ekstraomkostninger, som vi kunne have undgået, hvis vi kontrollerede bremseklodserne regelmæssigt. Hvis puderne slides for langt, kommer metalstøtten på bremseklodsen i kontakt med bremserotoren. Når du først har kontaktet metal til metal, har du ikke kun beskadiget rotoren, men placeret dig selv i en farlig situation. Og du har tilføjet en god penge til de omkostninger, du står over for for nye bremser.
Denne artikel giver dig den indsigt, du har brug for for at inspicere dine bremseklodser, så du kan undgå et stort bremseproblem både mekanisk og økonomisk. Lad os starte med, hvordan man bestemmer bremseslitage.