- Peter Tucker
- 0
- 4612
- 1039
-Med gaspriser på historiske højder i USA og brændstofeffektive biler på mode, kan tiden være perfekt for DaimlerChrysler at introducere Smart Car til de amerikanske markeder. Allerede populær i Europa er Smart Car lille i statur, men stor på økonomi. Den opdaterede Smart Fortwo (opkaldt fordi den er "til to" personer) er klar til udgivelse i 2008, så vi kunne se meget mere Smart Cars på vej i den nærmeste fremtid.
Smart Car startede med Nicolas Hayek, manden, der opfandt Swatch-ure. Han ønskede at lave en lille bil, der ville være brændstofeffektiv, miljøansvarlig og let at parkere i små rum. Swatch Company samarbejdede med Daimler-Benz (efter en mislykket satsning med Volkswagen) for at skabe den første City Coupe under firmanavnet Micro Compact Car (MCC). Udviklingen begyndte i 1994, og den første bil blev afsløret på Frankfurt Motor Show i 1997. MCC gik i salg det følgende år, men Hayek var skuffet over brugen af en konventionel motor - han havde ønsket en hybrid eller ren elektrisk motor - og prisen på bilen, der var højere end forventet. Da det oprindelige salg var langsomt, trak Swatch sig ud af partnerskabet og efterlod Daimler-Benz (nu DaimlerChrysler) fuld ejer af Smart-divisionen. I dag er Smart en del af DaimlerChryslers Mercedes-gruppe.
Når du ser Smart Car, er den første ting du bemærker dens størrelse. City Coupe (omdøbt til "Fortwo", når Smart begyndte at frigive andre modeller), er kun 8 meter, 2,5 inches lang, mindre end 5 meter bred og ca. 5 meter høj. (Til sammenligning er den originale Hummer H1 over 7 meter bred.) Det betyder, at i stedet for parallel parkering på linje med andre biler, kan en Smart Car rygge helt op til forkantstenen. To eller tre Smart Cars kan parkere på den måde i en enkelt parkeringsplads ved gaden.
I de næste sektioner skal vi se på, hvad den lille størrelse betyder med hensyn til sikkerhed og gas kilometertal.