Sådan fungerer Ford Evos Concept

Ford Evos konceptbil blev officielt afsløret på Frankfurt Motor Show i september 2011. Tilladelse af Ford Motor Company

Hvad hvis din bil vidste, hvad du tænkte og følte? Og hvad hvis det huskede den måde, du kan lide at køre, hvilken musik du foretrækker, selv når du vågner op for at gå på arbejde?

Og hvad nu hvis det blev synkroniseret med dine online kalendere og sociale medienetværk - så det kan hjælpe dig med at holde dig i tide til aftaler og anbefale destinationer, som du måske kan lide, baseret på hvem dine venner er?

Man siger måske, at alle disse funktioner enten er virkelig seje eller utroligt uhyggelige, afhængigt af din holdning til sådanne ting.

Uanset hvad, kommer al denne højteknologiske, kunstige intuition som en del af Ford Evos konceptbil. Evos blev officielt afsløret på Frankfurt Motor Show i september 2011 og repræsenterer et radikalt strategisk spring for Ford.

For det første dør de swoopy, aggressive linjer og avant-garde-styling på Evos ikke, når knuseren presser livet ud af den sidste prototype. I modsætning til mange fortids futuristiske konceptbiler, siger Ford, at Evos generelle udseende - skønt ikke den egentlige bil - bestemt afspejler formen på de ting, der skal komme i hele bilproducentens fremtidige produktopstilling.

Faktisk er Evos, en plug-in benzin-elektrisk hybrid, et syn at se. I denne artikel skal vi se på de ting, der gør Fords nye pony så unik, både på ydersiden og indersiden.

Klik på næste side for at læse om Ford Evos-designet.

Indhold

1. Ford Evos Design
2. Evos og skyen
3. Ford Evos Specs

Ford Evos konceptbil høflighed af Ford Motor Company

Den allerførste ting du bemærker om Ford Evos er dens form. Med sine breddækkede, lave profilerede dæk og en atletisk fastback-krop formidler det sportslige. Detaljer såsom gullwing-døre (fire af dem) og intrikat skulptur for- og bageste fascia taler om forfining.

Evos har et bredt "inverteret trapesformet" indgang til luft med en bikagemaskeformet grill. Nogle siger, at det ser ud til at minder om Aston Martins signatur indtagelse af stor mund. Ford siger, at det er en udvikling af den gapende grill, der findes på modeller som Focus og Fiesta. Uhyggelige, spaltelignende forlygter på Evos tilføjer det sportslige og avancerede look.

Disse forskellige "ansigts-" og kropsfunktioner, som du ser på Evos, vil bidrage til Fords verdensomspændende designsprog. Med andre ord vil Ford-biler og lastbiler over hele verden bruge former og materialer, der ser lignende ud, der hjælper observatører med øjeblikkeligt at se på et køretøj og sige, "Åh, det er en Ford."

Evos inderside er ikke mindre iøjnefaldende. Et fuldt digitalt instrumentpanel og konsol erstatter de sædvanlige analoge målere, drejeknapper og trykknapper. Racerinspireret spandesæder omslutter chaufføren og alle tre passagerer inden for en rumalder-cockpit bygget med organiske, flydende konturer.

"Mens du aldrig vil se denne bil på vejen, vil den næste generation af Ford-produkter vise mange af de karakteristiske designideer og avancerede teknologier, den viser," sagde Derrick Kuzak, Fords koncerndirektør for global produktudvikling, i en skriftlig erklæring.

Visuelt er denne Ford en fest. Men det er mere end bare et øjenophold. Den mest bemærkelsesværdige ting ved Evos er måske de ting, du ikke kan se direkte. Vi taler om dets evne til at synkronisere med bestemte chauffers vaner og livsstil.

Fortsæt med at læse for at finde ud af om Ford Evos computerforbindelse.

Ford Evos konceptbil høflighed af Ford Motor Company

Mange af os placerer allerede betydelige bidder af vores liv online. Uanset om det er på vores arbejdsgiveres private computernetværk eller på internetbaserede tjenester, efterlader vi et væld af digitale fodspor: vores personlige bekendtskabsstrukturer, mediepræferencer, økonomiske vaner og arbejdsdetaljer findes stort set i "skyen" af digital information.

Evos gør et forsøg på at udnytte nogle af disse voldsomt distribuerede data og forvandle dem til handlinger, som Ford mener, vil gøre folks travle liv lidt lettere at styre. Ford siger, at denne tilgang er en udvikling af dets nuværende SYNC-bilforbindelsessystem.

For eksempel kan Evos, der er tilsluttet din personlige kalender, fortælle dit hjemmeværende netværks vækkeur, hvornår du skal vække dig, så du er i tide til arbejde. Hvis en kollega aflyste eller udsatte det planlagte møde kl. 8:30, kunne Evos endda fortælle dit ur at give dig en ekstra times søvn. Bare tænk - en dag kan vi muligvis tilføje "Beklager, chef, min bils datalink frøs" til vores liste over undskyldninger for at være for sent!

Evos kan skifte kørertilstand, fra luksuriøs luxo-cruiser til sportsindstillet asfaltdemon, afhængigt af trafik, vejforhold og førerens dygtighed og præference.

Det kan også samle op, hvilken type streaming internet-melodier, du lytter til i huset, så har dem klar og leger for dig, når du ankommer til bilen for at tage din morgenpendling, købmandsforretning eller hvad som helst. Det har endda evnen til at sile gennem dine sociale mediestrømme og komme med forslag, såsom sjove kørselsruter, baseret på præferencerne for dine sociale medieforbindelser.

Er der en mørk side på din bil, som "kender" så meget til dig? Kommentarer online har allerede rejst bekymringer om privatlivets fred: Hvad hvis forsikringsselskaberne får fat i de lagrede data om din kørsel og beslutter at hæve dine satser som et resultat? Der har allerede været adskillige tilfælde af, at chauffører blev dømt for retten, efter at retsforfølgningen opnåede adgang til de "sorte kasser" på ødelagte biler og brugte blot sekunder af reddede data som bevis. Uanset om du er begejstret eller imod ideen om en "smart" bil, ser det ud til, at denne genie allerede er ude af flasken.

Klik på næste side for specifikationer på Ford Evos.

Ford Evos konceptbil høflighed af Ford Motor Company

Evos er unægtelig sexet. Den kreative kombination af teknologi, design og bæredygtighed antyder, at Ford ikke kun ønsker at bygge biler, men også enheder, der er i overensstemmelse med den måde, vi lever, arbejder og underholder os på. Hvorvidt Evos lykkes i denne henseende, vil dog fortsat være nogen gæt. Fordi Ford i det mindste for øjeblikket siger, at bilen ikke går i produktion - vi får kun se nikker til dens arv i kommende køretøjer.

Så i en eller anden forstand er specifikationerne på det et vigtigt punkt: Langt de fleste af os, selvom vi havde råd til det, vil aldrig få køre det. Under alle omstændigheder har vi samlet nogle statistikker om Evos, for så vidt de er blevet frigivet til offentligheden:

• Motor: lithium-ion plug-in hybrid drivlinje
• Motorstyring: "Powersplit" -arkitektur kombinerer cloud-leverede data med forhold i den virkelige verden for at optimere brugen af ​​elektrisk og benzineffekt for højeste effektivitet
• Rækkevidde: ca. 500 miles kombineret benzin og elektrisk (baseret på samme kraftværk som brugt af Ford C-Max Energi)
• Kropsstil: fire-dørs, fastback
• Driver interface: chauffør-interaktionsteknologier overvåger førerens trivsel og tilpasser systemer for at opretholde en sikker køreoplevelse

For mange flere oplysninger om Ford Evos og andre konceptbiler, følg linkene på næste side.

relaterede artikler

• 5 Flyvende bilprototyper
• Hvordan flyvende biler fungerer
• Sådan fungerer cloud computing
• Sådan fungerer Ford
• Sådan fungerer Hughes Telematics-enheden
• Sådan fungerer plug-in hybridbiler
• 1964-1967 Ford GT
• Er vi på randen af ​​den flyvende bil?
• Kunne en bil få en computervirus?

Flere gode links

• Jaguar C-X75 Hybrid Supercar
• Tilslut Amerika
• U.S.A. Environmental Protection Agency - Green Vehicle Guide

Kilder

• Barry, Keith. "Fords Cloud-Connected Evos Concept er en bedøvelse - og en sekretær." Wired.com. 31. august 2011. (5. september 2011) http://www.wired.com/autopia/2011/08/fords-cloud-connected-evos-concept-is-a-stunner-and-a-secretary /
• Howard, Bill. "Ford Evos Concept overvåger vejen og din wellness, justeres efter behov." Ekstrem teknik. 1. september 2011. (6. september 2011) http://www.extremetech.com/extreme/94655-ford-evos-concept-monitors-the-road-and-your-wellness-adjusts-as-needed
• Lavern, James. "Ford Evos Concept til at debutere i Frankfurt Motor Show." Automotive Discovery. 6. september 2011. (7. september 2011) http://automotivediscovery.com/ford-evos-concept-to-debut-at-frankfurt-motor-show/9210093/
• Lienert, Anita. "Ford Evos Concept Set til global debut på Frankfurt Auto Show i 2011." Edmunds Inside Line. 30. august 2011. (6. september 2011) http://www.insideline.com/ford/ford-evos-concept-set-for-global-debut-at-2011-frankfurt-auto-show.html
• Magid, Larry. "Ford CTO på Evos 'sky' konceptbil (podcast)." Cnet.com. 2. september 2011. (8. september 2011) http://news.cnet.com/8301-30977_3-20100831-10347072/ford-cto-on-evos-cloud-concept-car-podcast/
• Webster, Andrew. "Ford afslører plug-in, sky-forbundet Evos konceptbil." Good Clean Tech - Den uafhængige guide til økoteknologi. 1. september 2011. (6. september 2011) http://goodcleantech.pcmag.com/automotive/287187-ford-unveils-plug-in-cloud-connected-evos-concept-car
• Williams, Paul. "Funktion: Ford Evos-koncept." Autos.ca. 6. september 2011. (8. september 2011) http://www.autos.ca/auto-articles/feature-ford-evos-concept