Hvordan Reservedækmontering fungerer

Mercedes Benz Model 300 SLR fra 1955 er sikker på, at han er en svulmende bil, men hvor planlagde du også at lægge dagligvarer? Car Culture / Collection Mix: Emner / Getty Images

Hvor mange fodboldbørn kan du få plads i din bagsæde? Hvor mange stykker bagage kan du stappe ned i bagagerummet? Hvis du er som de fleste chauffører, har du stået overfor lige eller større udfordringer med at forsøge at pakke alt ind. På et eller andet tidspunkt har du brug for al den ledige plads, du kan administrere, hvilket ikke efterlader meget plads til et ekstra dæk.

Lad os indse det: Selv små, donut reservdæk er beskidte og besværlige, og de tager plads som noens forretning. Reservedele i fuld størrelse kræver endnu mere plads, selv om de er mere nyttige. Plus, hvis du trækker en trailer bag dit køretøj, er den sidste ting du ønsker et fladt dæk på dine hænder og ingen reservedele.

F-ortuna-tely, mange køretøjer og trailere har eksterne dækbeslag, hvor låsestænger eller bolte holder dækket på plads. Men hvad gør du, hvis du har brug for et eller flere reservedele og simpelthen mangler plads i traileren eller tilstrækkelige, eksisterende dækbeslag?

Heldigvis er der håb. I mange tilfælde kan du blot installere et ekstra dækbeslag på dit køretøj eller påhængskøretøj. I denne artikel skal vi undersøge de forskellige typer reservehjulophæng, hvordan man vælger den bedste og hvordan man installerer den.

Indhold

1. Valg af reservehjul
2. Installation af et reservehjulophæng
3. Reservedækmonteringssæt

Dette ekstra dækbeslag fastgøres simpelthen til din trailerhitch. Billede høflighed Amazon.com

Fabrikanter af biler og trailere har formået at finde steder at lægge dæk på næsten ethvert tilgængeligt sted: på bagagerummet, i bagagerummet, på taget, under bilen, på siden og endda lige oven på motoren. Når du tilføjer et ekstra dækbeslag, er dine indstillinger dog ikke så ubegrænsede.

Hvis du tilføjer et reservedækbeslag til et køretøj, vil du være i stand til at sikre reserve uden negativ indflydelse på ydelse eller sikkerhed. Hvis du tilføjer et ekstra dækbeslag på bagsiden af ​​dit køretøj, har du stadig adgang til din bagagerum? Hvis du monterer det på taget eller i en lastebil seng, vil du gå glip af den mistede lasterum? Offset og ekstra offset trailermonter hjælper med nogle af disse problemer ved at placere reservedele væk fra den del af køretøjet eller traileren, som de er monteret på.

Med trailere står du over for en lignende situation. Selvom et ekstra trailerdæk på hånden kunne spare dig for en masse sorg i tilfælde af en lejlighed, er det sidste du vil gøre at begrænse din nyttelast. Dit reservehjul behøver dog ikke hænge der. Nogle designs monterer reservehjulet på en lille, roterende aksel under trailertunge, den del, der strækker sig fra nyttelasten og fastgøres til trækkøretøjet. Dette arrangement giver reserven mulighed for at tjene som et dollyhjul, når traileren er uindkoblet.

-Når du er færdig med at vælge et ekstra dækbeslag og har evalueret, hvor du realistisk kan installere det, skulle du bedre sørge for at have de rigtige dæk i tankerne. Det er rigtigt, ikke alle dæk eller dækbeslag er ens. Uanset om du ønsker at trække en reserve til din lastbil eller din trailer ved at kende hjulets bolt mønster er vigtigt. Dit reservehjul kan have fire, fem eller endda otte bolthuller.

Dernæst ønsker du at bestemme bolt cirkel, som er centrum-til-centrum diameter af den imaginære cirkel, som boltene skitserer. Med lige boltnumre måler du blot afstanden mellem to modstående huller. Med ulige tal måler du afstanden mellem et hul og halvvejspunktet mellem de to bolthuller, der er modsat det. Hvis dit hjul har fem bolthuller, og boltcirklen er 114,3 mm, ville dit boltmønster være 5 på 4,5. Mens nogle ekstra dækbeslag er universelle og kan rumme ethvert boltmønster, vil andre kun arbejde med visse målinger.

Ved du hvad du har brug for? Læs næste side for at finde ud af, hvordan det ekstra dækbeslag bliver et med dit køretøj eller påhængskøretøj.

-

Lås det op

Bekymret for, at nogen tager af sted med den dejlige reserve? Der findes flere dækbærerlåse, så du kan holde det eksternt monterede dæk under lås og nøgle.

Denne hestevogn har et ekstra dækmonteringsstativ. © iStockphoto.com/Judi Ashlock

Det ekstra dækbeslag installerer ikke sig selv. Hvis du finder opgaven for skræmmende, kan du altid betale en professionel for at installere den i en garage. Ellers, indtil forskere opretter et robotdækbeslag, der vil gøre arbejdet for dig, bliver du nødt til at slå et par værktøjer ud.

Den nøjagtige art af den krævede installation afhænger af den type reservedækbeslag, du valgte. Dette betyder, at installationen kan være så enkel som at stramme et par bolte. På den anden side er du muligvis nødt til at finde ud af, fra hvem du kan låne en svejse fakkel. Lad os se på et par varianter af reservehjulophæng og hvad alle involverer sig i at sætte det fast.

Trailerophæng: Som navnet antyder, forbindes disse ekstra dækmonteringer til trailerhængsler. Fjern blot trækstangen eller leddækslet, og skub holderens ende ind i modtagerøret. Derefter er alt hvad du skal gøre at låse det på plads med en løftestift eller en hængelås. Bare sørg for, at holderen passer til din stødstørrelse. Hvis brikkerne rasler for meget, kan du også installere en Stabilisator at glatte ting ud.

Kofangerbeslag: Hvis din lastbil eller påhængskøretøj har en kofanger, kan du muligvis have en anden monteringsindstilling til dit ekstra dækbeslag. Kofangermonter fastgøres til kofangeren med U-bolte, som er lange, tohovedede bolte, der er bøjet til en "U" -form. Disse specielle bolte går rundt på kofangeren og skrues fast i reservehjulets holder og låser den fast på plads.

Tunge- og rammefester: Nogle trailere, såsom dem, der plejede at trække både, er hovedsageligt metalrammer. Teknisk kan du låse et reservedækbeslag til enhver del af rammen, så længe det ikke forstyrrer nyttelasten eller trækkøretøjet. Forskellige reservehjulfester monteres til at arbejde under disse forhold. Når du har fundet et passende sted på traileren, er disse ekstra dækbeslag let at installere. Holderen fastgøres til den ene side af en anhængerbjælke, og et par lange, smalle stykker går på den anden. Skru fire bolte på plads, og trailerstrålen er klemt fast mellem de to stykker. Derudover monteres nogle modeller med U-bolte.

Hestehængermontering: Trailere med hest og husdyr kan ofte prale af et ret simpelt design til dækmontering. Hestehængermonter består af et enkelt, rektangulært stykke metal med enderne bøjet ned til to ben. Installation kræver typisk, at disse ben svejses på traileren, som regel øverst på det hævede svanehals mellem anhængeren og stikket.

Lastebilophæng: Indrømmet, du kan altid bare kaste et reservedæk bag på trucken usikret, men dette hjælper ikke rigtig med at beskytte mod tyveri eller mulig skade. Flere forskellige reservedækdesigns monteres faktisk på dele af lastbilbedet. Nogle låses fast i siden, nær hjulbrønden, for at spare plads. Andre boltre sig til midten af ​​sengen på et vinklet metalstativ eller giver dig endda mulighed for at montere reserve under sengen. Det hele kommer ned på, hvad du planlægger at bruge din lastbil til.

Hvis ingen af ​​disse designs opfylder dine krav, skal du ikke fortvivle. Du kan finde ekstra dækbeslag designet til at passe til specifikke behov, f.eks. Dem, der er lavet til RVs eller Jeeps. Et antal monteringer er designet til at fastgøres til tagstativer. Hvis du har tænkt på at klæbe et reservehjulophæng på dit køretøj, har nogle sandsynligvis nogle også.

Vil du sikre dig, at du har alle de dele, du har brug for? Læs om ekstra dækmonteringssæt på næste side.

-

Dette ekstra dækbeslag er designet til at klemme fast på rammerne af en trailertunge. Billede høflighed Amazon.com

Du har kigget nærmere på dit køretøj eller påhængskøretøj og vurderet dine behov for dæk. Du har endda læst op, hvordan du installerer det. Den sidste ting, du ønsker, er at komme hjem fra bildele-butikken og finde ud af, at du skal tage en anden tur, fordi du mangler et par vigtige ting. Heldigvis sælger mange butikker ekstra dækmonteringssæt for at sikre, at du har alt, hvad du har brug for, for at det hele kommer sammen.

Det nøjagtige indhold af et dækmonteringssæt afhænger helt af den række reservedækmontering, du har besluttet dig for. For eksempel inkluderer nogle monteringssæt til tunge eller rammer reservedækbeslag og bolte, skruer og bagstykker, der kræves for at fastgøre og samle det. Men mens en producent inkluderer alle de nødvendige dele i et sæt, gør andre ikke det - og du er på din egen til værktøjer. Mens et sæt som dette er mere generelt, fungerer andre sæt med specifikke køretøjsmodeller.

Tænk på disse børns snackpakker, der indeholder kiks, en lille kop ost og en plastisk spredte padle. De inkluderer alt hvad du har brug for for at samle et par oste- og cracker-sandwicher. Hvis du vil have jordnøddesmør og kiks, skal du dog have et andet sæt. Hvis du var i stand til at vikle dit hoved omkring denne kendsgerning i anden klasse, er du godt forberedt på realiteterne ved at købe et ekstra dækmonteringssæt. Sørg for, at du ved, hvad du har brug for, spørg en professionel om nødvendigt, og kontroller, at reservedækmonteringssættet har alle de nødvendige dele.

Du kan trække langt mere end reservedæk med køretøjer og trailere. Udforsk linkene på næste side for at lære meget mere om bugsering.

-

Relaterede artikler

• Top 10 Bugsering risici at huske på
• Sådan fungerer anhængertrækningssikkerhed
• 10 tip til let bugsering
• Sådan indlæses og aflæses bugserede køretøjer
• Sådan fungerer sikkerhedskopiering af bugserede køretøjer
• Sådan fungerer bådtrækningssikkerhed
• Sådan starter en båd fungerer
• Sådan bremses under trækning
• Sådan skiftes mens du trækker
• Sådan drejes under bugsering
• Sådan passeres mens du trækker

Flere gode links

• Etrailer.com

Kilder

• Etrailer.com. 2008 (15. oktober 2008) http://www.etrailer.com/
• StreetSideAuto.com. 2008 (15. oktober 2008) http://www.streetsideauto.com
• "U-Haul Towing Ordliste." U-Haul. 2008 (15. oktober 2008) http://www.uhaul.com/hitches/glossary/
• "Wheel Tech Information." Dækstativ. 2008 (15. oktober 2008) http://www.tirerack.com/wheels/tech/techpage.jsp?techid=92

-