Yurii Mongol
0 
2671
284
Sædet i en NASCAR racerbil: Bemærk, hvordan det vikles tæt rundt førerens ribben og skuldrene. Se mere NASCAR-billeder. En National Association for Stock Car Auto Racing (NASCAR) bil er en fantastisk maskine, der skubber de fysiske begrænsninger i bilindustrien. At udforme en af disse biler er en omhyggelig opgave, der tager snesevis af designere, ingeniører og mekanikere, der sætter hundreder af timer på at perfektumere bilen, inden den nogensinde rulles på et racerbane. På banen viser chaufføren sine faglige færdigheder ved at dirigere denne 3.442 kg (1.542 kg) maskine omkring et oval spor i hastigheder, der ville skræmme de fleste.
-
- For mange er det en tiltalende idé at sidde ved roret i en af disse skræddersyede drømmemaskiner. Med 750 hestekræfter under hætten har bilerne muligheden for at nå hastigheder på mere end 200 km / t. Men når man sidder bag rattet i denne bil, da den roterer ude af kontrol på en højbanket super-speedway ved 180 mph (289 km / t) og kører direkte ind i en konkret støttemur - dette er den sober virkelighed, som professionelle chauffører skal møde . Bestemt, den tragiske død af syv gangers NASCAR-mester Dale Earnhardt ved Daytona 500-løbet i 2001 øgede alles bevidsthed om farerne ved professionel bilsport.
- I en gennemsnitlig gadevogn udstyret med airbags og sikkerhedsseler er beboerne beskyttet under 35 km / h nedbrud i en betonbarriere. Men ved 180 km / t har både bilen og føreren mere end 25 gange mere energi. Al denne energi skal optages for at stoppe bilen. Dette er en utrolig udfordring, men bilerne håndterer det normalt overraskende godt. I denne udgave af lærer du, hvordan NASCAR-drivere er i stand til at gå væk fra så mange styrt, og om de nye sikkerhedsanordninger, der udvikles for at forhindre fremtidige racerelaterede dødsulykker.