Sådan fungerer øjeblikkelig MPG-aflæsning

  • Cameron Merritt
  • 0
  • 1211
  • 214
Er det muligt, at bedre kørselsvaner - selv i et overfyldt byområde som dette - virkelig kan hjælpe dig med at spare penge ved gaspumpen? AP Photo / Andy Wong

På det seneste ser det ud til, at vi får den samme besked fra alle sider: Det er vigtigt for alle at spare energi. Når det kommer til vores biler og lastbiler betyder det, at vi bruger mindre brændstof. Vi ved, at brug af mindre gas hjælper med at rense luften, opretholde landets brændstofforsyning og spare mange penge ved pumpen. Men problemet er, undertiden ser det ud til, at de eneste skridt, du virkelig kan tage for at spare på brændstof, er store trin, som at købe en hybridbil, eller handle i din gas-guzzling SUV til en gas-sipping kompakt bil.

Selvom disse monumentale trin lover store besparelser ved pumpen, kan de selvfølgelig også koste meget foran eller betyde en betydelig livsstilsændring. Det, som mange mennesker ikke ved, er, at enkle ændringer i kørselsvaner drastisk kan øge brændstoføkonomien på den bil, de allerede ejer. At gå let på gaspedalen, undgå hårde eller pludselige stop og andre enkle ændringer i køreadfærd kan føre til brændstoføkonomiske gevinster, der hurtigt tilføjes.

Men hvordan kan du fortælle, hvilke køremanøvrer der virkelig hjælper dig med at spare gas? Den bedste måde er med en øjeblikkelig miles pr. gallon (MPG) aflæsning. En øjeblikkelig mpg-aflæsning, som nogle gange også kaldes en øjeblikkeligt brændstofforbrug display eller øjeblikkelig brændstoføkonomimåler, er en funktion, der lader dig vide, hvor mange miles pr. gallon din bil eller lastbil kommer lige på det samme tidspunkt. Mens mange biler har målere til brændstoføkonomi, der viser den gennemsnitlige brændstoføkonomi over tid, giver øjeblikkelig mpg-aflæsning chauffører mulighed for at se nøjagtigt, hvor meget gas, der stampes på gaspedalen, der faktisk brænder.

Øjeblikkelig mpg-aflæsning og andre øjeblikkelige skærme til brændstoføkonomi har været en del af den grønne drivbevægelse i lang tid. De er et populært værktøj blandt hypermilers -- chauffører, der konstant stræber efter at få mest muligt kilometer pr. gallon fra deres biler - og mange hybridbiler har en øjeblikkelig mpg-skærm som standardudstyr. Men nu er disse praktiske små skærme mainstream. Mange bilproducenter tilbyder dem som standardudstyr på nye biler, og der er mange muligheder for eftermarked.

Så hvordan fungerer en øjeblikkelig brændstoføkonomi? Er der en måde, du kan installere en på, hvis din bil ikke allerede har en? Og måske det vigtigste spørgsmål: Hvordan kan du bruge øjeblikkelig mpg-aflæsning for at spare gas og penge? Fortsæt med at læse for at finde ud af det.

Indhold
  1. Øjeblikkelig MPG-skærme
  2. Hvor kan du få en øjeblikkelig MPG-aflæsning?
  3. Brug af øjeblikkelig MPG-aflæsning
  4. Daglig brug af øjeblikkelig MPG-aflæsning
Toyota Motor Corp.s nye Prius-prototype vises under en journalisters testtur på Fuji Speedway i Oyama, Japan den 13. marts 2009. AP Photo / Shizuo Kambayashi

Før du effektivt kan bruge en øjeblikkelig aflæsning, hjælper det med at vide, hvordan det fungerer, og hvad det fortæller dig.

En bils øjeblikkelige mpg er faktisk meget anderledes end dens brændstoføkonomi-vurdering fra Miljøstyrelsen (EPA). EPA vurderer brændstoføkonomien for alle biler og lette lastbiler, der sælges i USA, og EPA-numrene er det, de fleste tænker på, når de taler om biler, der har "gode" brændstoføkonominumre.

ØPA's skøn har to dele: gennemsnitlig bykørsel og gennemsnitlig motorvejs kilometertal. Byens kilometertal er, hvad en chauffør kan forvente at komme i blandede køresituationer. Blandet kørsel inkluderer manøvrer som at stoppe og starte, gå på tomgang i trafikken og sejle i langsommere hastigheder. Motorvejsbrændstoføkonomi er det, som bilisterne kan forvente at få, når de kører med motorvejshastigheder. Begge numre er baseret på EPA-test.

For de fleste drivere giver EPA-numrene imidlertid et ufuldstændigt billede. Fordi EPA gennemfører sine test i et laboratorium, giver tallene et godt overblik over brændstoføkonomi, som chauffører kan forvente, men de tager ikke hensyn til den enkeltes kørestil. Naturligvis varierer dette fra chauffør til chauffør. Øjeblikkelig mpg-aflæsninger giver på den anden side chauffører opdaterede oplysninger om, hvordan deres kørselsvaner påvirker deres brændstoføkonomi.

Øjeblikkelig mpg-skærme giver chaufførerne de nøjagtige miles pr. Gallon, de får lige i det øjeblik. Enhederne har sensorer, der tager højde for bilens motorhastighed (hvor hårdt motoren fungerer), brændstofstrømningshastighed, manifoldtryk og gasposition. Disse numre føres ind på skærmens computer, som sorterer og beregner oplysningerne til et øjeblikkeligt mpg-resultat, så en driver kan se nøjagtigt, hvor meget brændstof han eller hun bruger på et givet tidspunkt.

Der er en vigtig forskel at gøre her. EPA-brændstoføkonomi-klassificeringer er kun et skøn over det gennemsnitlige brændstofforbrug for en given type kørsel, og mange biler har et gennemsnitligt brændstofforbrug. Denne skærm viser det gennemsnitlige brændstofforbrug over et givet tidsrum. Med den type enhed kan du se, hvor meget brændstof der gennemsnitligt bruger din morgenpendling, eller hvor mange miles pr. Gallon du fik på din sidste biltur. En øjeblikkelig mpg-aflæsning tager denne idé et skridt videre. I stedet for den gennemsnitlige kilometer pr. Gallon, som din bil bruger over et bestemt tidsrum, giver øjeblikkelig mpg-aflæsning dig kendskab til de kilometer pr. Gallon, som din bil får på det samme sekund.

De fleste eksperter er enige om, at disse enheder er ret nøjagtige. Da de beregner kilometertaloplysninger ved hjælp af faktiske motordata, ikke laboratorietestresultater, kan en øjeblikkelig mpg-enhed være rimelig præcis. Faktisk betragtes enhederne som så nøjagtige (og nyttige), at de hurtigt bliver standardudstyr på mange nye biler og lastbiler.

Det er gode nyheder for mange mennesker, der har købt (eller vil købe) nye køretøjer, men hvad nu hvis du har en ældre bil eller lastbil og vil se dine øjeblikkelige brændstoføkonomi-numre? Er der en god løsning? Find ud af det på næste side.

Ford Fusion-hybriden i 2010 har et helt nyt instrumentpaneldisplay, der indeholder en unik metode til at lære ejere, hvordan man kører på en miljøvenlig måde. AP Photo / Ric Francis

I mange nye biler er instant mpg-aflæsninger standardudstyr. Denne funktion er især populær hos producenter af hybridbiler - hovedsageligt fordi øjeblikkelige mpg-aflæsninger tydeligt viser, hvor god brændstoføkonomien er i deres nyeste produkt.

Nogle har endda taget de hårde data fra instant mpg-skærme i en ny og interessant retning. Ford har for eksempel en helt ny skærm til sin Ford Fusion-hybrid i 2010. Displayet har vinstokke og blade som en del af aflæsningen. Jo mere grøn din kørsel er - jo mindre brændstof du bruger - jo mere frodige blade og vinstokke "vokser". Tilsvarende har andre bilproducenter målere, der også bruger information fra den øjeblikkelige mpg-aflæsning. Når chaufføren bruger meget brændstof, bliver målerne røde. Når føreren kører på en miljøvenlig måde - med mindre brændstof - lyser målerne blåt eller grønt.

Men selvom din bil ikke leveres med disse typer kølige målere eller nogen form for øjeblikkelig mpg-aflæsning, kan du muligvis stadig få øjeblikkelig mpg-information ved hjælp af et eftermarked-mpg-display.

For at få en installeret skal din bil være en model 1996 eller senere. Det skyldes, at regeringen i 1996 havde mandat til, at alle biler, der sælges i USA, skal have et OnBord Diagnostic-system (OBD-II). Mens diagnosticering om bord teknisk har eksisteret siden slutningen af ​​1970'erne og begyndelsen af ​​1980'erne, var det først i 1996, at det var påkrævet, at OBD-II-systemer rapporterer emissioner. Uanset om du ved det eller ej, har du sandsynligvis nogle erfaringer med din bils OBD-II-system. For eksempel, hvis din (1996 eller senere) bil eller lastbils kontrolmotorlys nogensinde har tændt, er det bilens OBD-II-system, der siger, at der er et problem.

Da bilens OBD-II-system uanset kontinuerligt indsamler dataene, er alt det, en øjeblikkelig efterfølgende mpg-aflæsning skal gøre, at samle dem, beregne dem og vise resultaterne for dig. De fleste af disse systemer starter ved omkring $ 150. Men hvis du er i stand til effektivt at bruge den til at spare gas, kan det til sidst betale sig selv.

Det er ikke vanskeligt at installere en eftermarked øjeblikkelig mpg-aflæsning. Du skal blot tilslutte udlæsningen til din bils OBD-II-port og derefter køre en ledning til displaymodulet i køretøjets kabine. Det er en ganske simpel procedure, men hvis du ikke er meget praktisk omkring biler, eller hvis du er nervøs for korrekt installation, kan det være bedst at have en kvalificeret mekaniker til at installere. De fleste bilelektronikforretninger, der installerer bilstereoanlæg og andre eftermarkedsprodukter, skal også kunne udføre installationen.

Nu hvor du ved, hvordan en øjeblikkelig mpg-skærm får sine oplysninger, og hvad det hele betyder, kan du begynde at anvende disse oplysninger på, hvordan du kører. Læs næste side for at finde ud af hvordan.

Laurie With, vist af hendes Honda Civic-hybrid i Sauk Rapids, Minn., Er en del af en dedikeret gruppe mennesker rundt omkring i landet, der kalder sig hypermølle, der stræber efter at få hver afstand, de kan ud af hver dråbe gas. AP Photo / Jim Mone

Fordi den øjeblikkelige mpg-aflæsning giver dig oplysninger, der er, ja, øjeblikkelig, kan du se nøjagtigt, hvordan den måde, du kører på, påvirker din brændstoføkonomi.

Hvis din bil har en øjeblikkelig mpg-skærm, skal du være opmærksom på den, mens du kører. Efter et stykke tid finder du ud af, at det er let at forfine dine kørevaner for at opnå bedre kilometertal. Faktisk er en enkel måde at øge kilometertal på at accelerere let væk fra et stop i stedet for hurtig acceleration. Hvis du sporer dataene, som måleren viser, når du bruger hver af disse metoder, vil det være let at se, hvilken teknik der bruger den mindste mængde brændstof. Du kan også spore de data, som udlæsningen viser, mens du bremser. F.eks. At accelerere mod et rødt lys, og derefter bremser pludselig bruger mere gas end kaster mod lyset og bremser forsigtigt i slutningen. Minimering af bremsebrug ved at opretholde en konstant hastighed sparer også gas, fordi din bils motor er i stand til at køre med jævn hastighed i stedet for at skulle konstant arbejde hårdt for at få dit køretøj tilbage til hastigheden efter at have bremset eller stoppet.

Som vi nævnte tidligere i denne artikel, er øjeblikkelig mpg-aflæsning et vigtigt værktøj for hypermilere. Hypermilere er mennesker, der er intenst dedikeret til at få den bedst mulige brændstoføkonomi. De bruger tricks som blid acceleration, rystning og endda slukke for deres motorer, mens de går i tomgang i trafikken for at maksimere antallet af kilometer, de får pr. Gallon. Ved at stole på dataene fra deres øjeblikkelige mpg-aflæsninger, kan hypermølle coache sig selv til imponerende antal brændstoføkonomi. Faktisk kan en hypermiler på en daglig pendling for eksempel vide de nøjagtige steder, han eller hun skal accelerere, bremse og kyst for at få den bedste brændstoføkonomi til den bestemte tur.

Mens hypermøllere har en tendens til at bestemme deres succes baseret på den gennemsnitlige mængde brændstof, deres bil bruger på en enkelt tur eller afstanden, de kan rejse på en gallon (3,8 liter) eller en tank med brændstof, giver den øjeblikkelige mpg-aflæsning dem nøjagtige, reelle- tidsfeedback om, hvordan de kører, og hvordan visse adfærd påvirker deres brændstoføkonomi. Så øjeblikkelig mpg-aflæsning er ikke den endelige standard, som en hypermiler bruger til at bedømme køreegenskaber, men det er et vigtigt værktøj, han eller hun kan bruge til at træne sig selv til at køre på den mest økonomiske måde.

Herefter finder du ud af, om du står op til udfordringen med at bruge en øjeblikkelig mpg-aflæsning på daglig basis.

Nogle hybriddrivere kan blive betaget af at se deres øjeblikkelige mpg-aflæsning og glemme at se vejen foran. AP Photo / Franka Bruns

Du skal være forsigtig, når du bruger øjeblikkelig mpg-aflæsning for at coache dig selv og forfine din kørestil for den bedste brændstoføkonomi. Faktisk er nogle hypermillers blevet kritiseret for praksis, der kan være utrygge. For eksempel kan det, at man følger tæt bag en anden bil på motorvejen (trækning) muligvis spare noget brændstof, da bilens motor ikke behøver at arbejde så hårdt for at bekæmpe vindmodstand. at følge for tæt på motorvejen, især med en høj hastighed, er imidlertid en opskrift på katastrofe. På samme måde, da bremsning repræsenterer gas spildt gennem mistet acceleration, vil nogle hypermølle muligvis foresætte sig ikke at bremse meget før svingene. At tage en sving for hurtigt øger naturligvis også din chance for at miste kontrollen over bilen.

Et andet punkt at overveje er, at det er let at blive distraheret ved konstant at stirre på din øjeblikkelige mpg-aflæsning og ikke være opmærksom på vejen foran dig. Når du coacher dig selv med din øjeblikkelige mpg-aflæsning, skal du prøve at holde din opmærksomhed på vejen foran. Når du først begynder at arbejde med det, kan du finde det nemmest at fokusere på en manøvre ad gangen - som at accelerere fra et stop - for at øve dig at få den bedste brændstoføkonomi og samtidig være opmærksom på hvad der er omkring dig. At undgå en ulykke er bestemt værd at miste et par miles pr. Gallon.

Nogle eftermarkedsenheder giver dig også mulighed for at se meget nøje på din samlede brændstoføkonomi, så du også kan hente data og tegne dit brændstofforbrug. Andre sporer dataene selv og indtaster dem på deres computere ved at sammenligne ruter for at se, hvilken vej hjem fra arbejde vil hjælpe dem med at netto den bedste brændstoføkonomi.

På den anden side er folk derimod installerer eller bruger deres bils øjeblikkelige mpg-aflæsning i måske et par uger og derefter begynder at ignorere det og langsomt vende tilbage til deres gamle, mindre effektive måde at køre på. Denne opførsel besejrer faktisk enhedens formål. Når alt kommer til alt er den største fordel ved øjeblikkelig mpg-aflæsning, at det kan hjælpe dig med at justere dine kørevaner og hjælpe dig med at få bedre brændstoføkonomi fra dit køretøj. Ikke bare i et par uger, men forhåbentlig i en levetid med brændstofeffektiv kørsel. Så længe du ikke er så besat af god brændstoføkonomi, at du ignorerer sikkerhed, er øjeblikkelig mpg-aflæsning et praktisk værktøj, der kan hjælpe dig med at spare brændstof (og penge) ved pumpen.

For mere information om instant mpg-aflæsninger, hybridbiler og andre relaterede emner, skal du følge linkene på næste side.

Relaterede artikler

  • 5 måder Hybridbatteripakker forbedres
  • Sådan fungerer bremseassistent
  • Sådan fungerer crashtest
  • Har brudte menneskelige motiver nogensinde brugt test?

Kilder

  • Blanco, Sebastian. "GM-ingeniører taler for at installere MPG-skærme i hvert køretøj." Autoblog Grøn. 18. maj 2008. (15. april 2009) http://www.autobloggreen.com/2008/05/18/gm-engineers-speak-up-for-installing-mpg-displays-in-every-vehic/
  • Datko, Karen. "Gør det til et spil med instant mpg." MSN-penge. 7. maj 2008. (15. april 2009) http://blogs.moneycentral.msn.com/smartspending/archive/2008/05/07/make-it-a-game-with-instant-mpg.aspx
  • Dunleavy, MP. "Spar gas: Lær af 'hypermilers.'" MSN Money. 6. august 2008. (15. april 2009) http://articles.moneycentral.msn.com/SavingandDebt/SaveonaCar/SaveGasLearnFromHypermilers.aspx
  • Green Car Congress. "Alle nye Nissan-modeller, der har brændstofeffektivitetsmåler." 21. august 2007. (15. april 2009) http://www.greencarcongress.com/2007/08/all-new-nissan-.html
  • Tundra hovedkvarter. "Toyota gør standardbrændstoføkonomimåler standard." 10. januar 2008. (15. april 2009) http://www.tundraheadquarters.com/blog/2008/01/10/toyota-to-make-instant-fuel-economy-gauge-standard/



Endnu ingen kommentarer

De mest interessante artikler om hemmeligheder og opdagelser. Masser af nyttige oplysninger om alt
Artikler om videnskab, rum, teknologi, sundhed, miljø, kultur og historie. Forklare tusinder af emner, så du ved, hvordan alt fungerer