Sådan fungerer sikkerhedskæder til hak

  • Thomas Dalton
  • 0
  • 2156
  • 547
Denne lastbilchauffør kunne lære på den hårde måde, at en simpel jernhul kan koste ham sin last - og at en kædeløs sikkerhedskæde kunne have reddet den. Tony Page / Getty Images

Du sejler langs motorvejen ved 60 km / t og trækker din båd på en trailer bag dig. Pludselig rammer du et stort stød i vejen, og din trailer bliver løsnet fra din kugleholder. Ligesom det, flyver 12.000 pund metal frit ad motorvejen, klar til at smadre ind i møde trafik.

Når anhængere ikke er sikret korrekt, kan de forårsage alvorlige ulykker. Derfor har du brug for en anden forsvarslinje, når du trækker en trailer. Det er her træk sikkerhedskæder kom ind.

Sikkerhedskæder bruges til at holde trækkøretøjet og traileren tilsluttet i tilfælde af, at de kobles fra langs en del af bugseringsudstyret. Ikke kun er det bare en god ide at have disse på hånden, når du trækker, det er loven at få dem installeret. Føderale love såvel som love i mange byer og stater kræver, at du har sikkerhedskæder udstyret, mens du trækker.

I denne artikel diskuterer vi, hvorfor du har brug for en sikkerhedskæde, og hvordan du installerer dette tilbehør på dit trækkøretøj korrekt, så du ikke forårsager ulykker.

En afinstalleret - eller forkert installeret - sikkerhedskæde til hak kan være farlig, hvis ikke helt dødbringende. Blaine Franger / UpperCut-billeder / Getty-billeder

I maj 2007 blev en lille trailer løsnet fra Lincoln Navigator og trækker den på Marylands Chesapeake Bay Bridge. Traileren fløj baglæns, hvilket forårsagede et syv køretøjsulykke, der dræbte tre mennesker. Navigatoren havde fastgjort sikkerhedskæder, men efterforskere sagde, at de ikke var installeret korrekt, og at traileren ikke havde en sikkerhedspind [kilde: McCaffrey].

Dette er et eksempel på den type skade, en trailer kan gøre, når den ikke er ordentligt sikret med sikkerhedskæder. Hvis trailerkoblingen adskiller sig fra kugleholderen, eller kuglen kobles fra stikkontakten, vil kæderne forhindre traileren i at køre ned ad vejen under bugsering. De er designet til at holde dit køretøj og traileren fastgjort længe nok til at du sikkert kan stoppe og korrekt montere dem igen. De er normalt metalforbindelser mellem 18 tommer og tre fod i længden. Nogle drivere vælger at bruge vinylovertrukne sikkerhedskabler for at minimere støj.

Uanset om du trækker korte afstande eller går langrend, er det vigtigt at altid bruge sikkerhedskæder. Husk på samme tid, at sikkerhedskæder ikke er beregnet til at binde noget eller trække et andet køretøj ud af mudderet, som løftekroge og ankre. Hitch-sikkerhedskæder bruges mere som en forsikring imod

I dette næste afsnit diskuterer vi, hvordan du installerer dette trækudstyr på dit køretøj korrekt.

Sørg for, at dine sikkerhedskæder til hitch er stærke nok til sikkert at trække alt, hvad du trækker. Ryan McVay / Digital Vision / Getty Images

Det tager et par ekstra minutter at installere hitch-sikkerhedskæder, når du forbereder dig til en køretur med din trailer, men de vil være værd at holde dit trækudstyr sikkert. Uanset om du beslutter dig for at bruge kabler eller kæder, skal du sørge for, at de kan understøtte, hvad du trækker. På mange websteder, der sælger bugseringstilbehør, vil du se oversigter over "Klasse II" eller "Klasse IV" kæder. Dette henviser til vægten af ​​din trailer [kilde: Trailer Hitches]. Kort sagt: Bliv ikke sikkerhedskæder, der er for svage til at holde det, du trækker. Størrelserne på de kæder, du får, afhænger også af dit trækkøretøj. De fleste lette lastbiler bruger 5/16-inch tykke kæder. De fleste mellemlastede lastbiler bruger halvtommekæder, og tunge køretøjer håndterer 5/8-tommer kæder [kilde: AW Direct].

Sådan installeres dem:

Har to kæder på tværs under trailertangen, der forbinder traileren til kofangeren eller modtageren på dit trækkøretøj. Fastgørelsesenheder (som trailerkroge) i enden af ​​kæderne skal være robuste og solidt på plads [kilde: Lamm]. Hvis kæderne er for lange, kan de drejes, indtil de er korte nok. Der skal også bruges ledninger på krokpunkterne for at forhindre, at kæderne ved et uheld falder af. Sørg for, at du derefter fastgør kæderne til selve trækkøretøjet og ikke til en anden del af anhængertrækket. Dette sikrer, at de to enheder holdes sammen, hvis koblingen adskiller sig fra din modtagerenhed. Krydsning af kæderne under tungen giver dem mulighed for at danne et net, der fanger trailerens tunge, i tilfælde af at det løsner og falder til vejen.

Kæderne skal være små nok til at forhindre traileren i at køre, men med tilstrækkelig slap til, at trækkøretøjet kan dreje let. De bør heller ikke have lov til at trække på jorden.

For mere information om sikkerhedssikringskæder og korrekt trækningsteknik, se venligst linkene på følgende side.

Relaterede artikler

  • Sådan fungerer RV-greb
  • Sådan fungerer anhængertrækningssikkerhed
  • 10 Bugseringstips til let bugsering
  • Sådan bugsering af sikkerhedskabler fungerer
  • Top 10 Bugsering risici at huske på

Flere gode links

  • AW Direct
  • Metro Trailers - Sikkerhedstips

Kilder

  • AW Direct. "Sikkerhedskæder - Vær vidende, vær sikker." (10/15/2008) http://www.awdirect.com/content/safety-chains.asp.
  • Integreret udgivelse. "Kobling af trailer til bugsering af køretøj." (10/16/2008) http://www.tpub.com/content/hummer/TM-9-2330-392-14P/css/TM-9-2330-392-14P_45.htm
  • Lamm, Willis. "Trailer sikkerhed." (10/15/2008) http://www.whmentors.org/saf/trailer.html
  • McCaffrey, Raymond. "Driver hvis trailer ikke er anbragt vil ikke blive opkrævet i Bridge Crash." Washington Post, 25. oktober 2007. (10/16/2008) http://www.washingtonpost.com/wp-dyn/content/article/2007/10/24/AR2007102402059.html
  • TrailerHitches.com. "Bugsering af vejledning og ordliste." (10/15/2008) http://www.trailerhitches.com/towingglossaryarticle.cfm



Endnu ingen kommentarer

De mest interessante artikler om hemmeligheder og opdagelser. Masser af nyttige oplysninger om alt
Artikler om videnskab, rum, teknologi, sundhed, miljø, kultur og historie. Forklare tusinder af emner, så du ved, hvordan alt fungerer