Sådan fungerer bildeling

PhillyCarShare-programmet er en nonprofit-organisation, der blev lanceret i 2002 for at hjælpe med at mindske køretøjsafhængighed i byen Philadelphia. Se flere små bilbilleder. William Thomas Cain / Getty Images

Hvis du bor, arbejder og spiller alt inden for et par blokke, er gåvand sandsynligvis blevet din primære transportform. Det vil sige, indtil disse sjældne lejligheder dukker op, når du går bare ikke vil skære det - måske en nødvendig tur til at tjene jurypligten eller for at besøge specialist over hele byen, som din praktiserende læge har anbefalet.

I disse situationer kan du drage fordel af bildeling. Bildeling er kortvarig brug af en bil, der deles mellem en gruppe af mennesker. Dette koordineres ofte af et firma, der passer på bilen og administrerer problemer som forsikring og parkering.

Lille billedgalleri

Bildeling er ikke en ny idé. Schweizerne var de tidligst kendte pionerer inden for deling af biler. Et kooperativ kaldet Selbstfahrergemeinschaft, eller Sefage kort sagt blev startet i Schweiz i 1948. Det var vanskeligt for folk at have råd til omkostningerne ved biler på det tidspunkt, så det var fornuftigt at dele biler.

Deling af biler har eksisteret lige siden, og fik virkelig popularitet i Europa i løbet af 1990'erne. Canada sprang på båndvognen i midten af ​​90'erne. U.S.A. blev involveret omkring 2000, omtrent på samme tid som bildelingsfirmaer begyndte at dukke op i Asien [kilde: Shaheen]. Australien fulgte også efter og vedtog døren til bildeling.

På dette tidspunkt eksisterer bildeling i hundreder af byer i mere end et dusin lande, med større sandsynlighed for at komme. Eksperter forudsiger tendensen til at fortsætte, især med gaspriser, forurening, trafikpropper og mangel på bekvem og billig parkering, som hele tiden stiger. I øjeblikket er anslået 348.000 mennesker over hele verden medlemmer af bildelingsorganisationer. Samlet kører de tæt på 12.000 biler, selvom antallet vokser hver dag [kilde: Shaheen].

Nu hvor vi ved, at så mange mennesker deler biler, lad os finde ud af, hvordan de gør det på næste side.

-

Indhold

1. Reservation af biler
2. Politik for deling af biler
3. Skal jeg dele en tur?
4. Fordelene ved bildeling

Et hurtigt tryk på kortet, og du er i. Scott Barbour / Getty Images

Så hvordan går det hele ned? Er der hemmelige møder på parkeringspladser - kaster nogen dig et sæt nøgler, og du hopper ind i bilen og hastighed væk?

Ikke helt, men processen med reservationer af biler er ret genial. Først beslutter et medlem at reservere en bil. Afhængig af virksomheden kan du muligvis gøre dette online, telefonisk eller via sms. Reservationen vil normalt indeholde anmodninger, som du kan svare som:

• Hvilket tidspunkt vil du bruge bilen?
• Hvor længe har du brug for bilen?
• Hvor vil du hente bilen?
• Hvilken type bil foretrækker du?

Der kan reserveres på stedet eller langt på forhånd, og minimumstiden til bilbrug er generelt en time. Jo tidligere du booker din reservation, desto mere sandsynligt får du den bil, du ønsker. Reservationer i sidste øjeblik er ikke så pålidelige som tidlige reservationer. Maksimal tid til bilbrug varierer, ligesom omkostningerne ved at blive medlem også. Husk, at hvis du annullerer en reservation i sidste øjeblik, kan du stadig blive debiteret.

Når du ankommer til den udpegede parkeringsplads, hvor det reserverede køretøj venter, er alt hvad du skal gøre at vinke dit medlemskort nær en speciel kortlæser, der generelt er placeret inde i bilen, i nærheden af ​​forruden. Kortlæser fungerer som de kreditkortmaskiner, der bruger blink teknologi i stedet for at stryge. Kortene fungerer normalt ikke på et givet tidspunkt; de vil kun låse den rigtige bil op inden for reservationsspalten. Læs Sådan Blink Technology fungerer for at forstå, hvordan disse kortlæsere fungerer.

Når du bruger en kortlæser, venter nøglerne dig et eller andet sted inde i bilen, som i et handskerum eller opbevaringspanel. Nogle virksomheder bruger andre metoder til indrejse. For eksempel kan de give nøgler, der fungerer på lockboxes, der gemmer tændingsnøglen til hver bil.

Det er vigtigt at give bilen en grundig kontrol, før du kører for at sikre dig, at der ikke er nogen forudgående skade - når alt kommer til alt, vil du ikke blive debiteret for en andens fenderbender. Hvis der er skade, skal du rapportere det til virksomheden, før du tager ud.

Lær om detaljerne og politikkerne for deling af biler ved at læse den næste side.

De fleste virksomheder tilbyder en række bildelingspolitikker og betalingsplaner, der er tilpasset kunderne med forskellige præferencer og behov. For eksempel tilbyder nogle virksomheder pay-as-you-go-planer, og nogle opkræver en månedlig faktureringscyklus. Nogle virksomheder har årlige gebyrer, mens andre starter med en basisrate og tilføjer gebyrer for hver kilometer eller kilometer, der køres forbi den angivne afstand. Mange virksomheder tilbyder en kombination af disse planer.

Forsikring er generelt inkluderet i prisen, ligesom gas. Politiken for gas er også forskellig mellem virksomheder. Nogle stak et gaskort i bilen, som chauffører kan bruge; andre refunderer omkostningerne.

Når du er færdig med at bruge bilen, skal du bare returnere den til det samme sted, hvor du hentede den. Virksomheder rengører og vedligeholder normalt deres biler regelmæssigt, men hvis du laver et stort rod, skal du rydde op. Denne politik gælder også for kæledyrsrelaterede rod - mange virksomheder har kæledyrsvenlige biler, men forventer, at du rydder op i pels, sløber og andre grimme rod, før du returnerer bilen. Mange virksomheder vil betale en bøde, hvis du returnerer en grim, rodet bil.

Nogle virksomheder fine også kunder, hvis de returnerer biler sent, så du skal sørge for at give dig selv god tid, når du booker reservationer. Medlemmer forventes at betale for enhver trafik / parkeringsbillet, de modtager, mens de kører i bilerne.

Så spørger du måske dig selv, "Wow, hvis bildeling er så populær og let, skal jeg også gøre det?" For at finde ud af mere om, hvem der kan drage fordel af at dele en bil og lære at kontakte et delingsfirma ved at fortsætte til næste side.

Forretningsmodeller

Mange tidlige bildelingsorganisationer opererede på græsrodsniveau, men nu modsætter tendensen sig en mere formaliseret proces. For-profit virksomheder åbner nye markeder, udvides til konkurrenters territorier og i nogle tilfælde fusionerer de.

Imidlertid klarer mange almennyttige organisationer med deling af biler ganske godt, såsom City CarShare i San Francisco Bay Area og PhillyCarShare i Philadelphia. Lokale myndigheder hører blandt de mange organisationer, universiteter og virksomheder, der springer på bildelen.

Bildeling fungerer for dem, der er interesseret i at bruge en række transportmuligheder. Photo Courtesy Mobility CarSharing Switzerland

Bildeling er typisk kun tilgængelig i storbyområder, fordi det bare ikke er så effektivt i landlige omgivelser. Deling af biler som en potentiel transportform fungerer også bedst for folk, der allerede kører sporadisk og ikke har brug for en bil for at komme på arbejde hver dag. Det kan virke underligt, at en person, der ikke kører meget ofte, vil være med i en bildelingsoperation, men i de sjældne gange, han eller hun har brug for at køre, spares en betydelig mængde penge ved at dele en bil mod at købe en sjælden -drevet, ny bil.

Det er let at finde et firma, især ved hjælp af websteder som CarSharing.net. En hurtig internetsøgning kan fortælle dig, om bildeling er tilgængelig i nærheden af ​​dig. Du har muligvis allerede set de udpegede parkeringspladser til delte biler rundt i byen. Når du kommer til et virksomheds websted, skal du gøre dig bekendt med dens politikker og procedurer. I nogle byer opererer mere end et bildelingsfirma, så sørg for at sammenligne priser og placeringer for at få det bedste match til dine behov.

Kravene til medlemskab varierer meget mellem lande og virksomheder. Almindeligvis inkluderer kravene en mindstealder, et gyldigt kørekort og en ret god kørselsrekord. Ikke alle kvalificerer sig, men hvis din ansøgning bliver afvist, kan du prøve et andet firma - det kan have mindre stive begrænsninger. Det tager tid for virksomheder at behandle ansøgninger, så ansøg mindst et par dage før det tidspunkt, du har brug for en bil.

Hvis du matcher et virksomheds kriterier, kan du ansøge online og normalt være på farten om et par dage. Derefter skal du gøre dig bekendt med virksomhedens flådekort og se, hvor bilerne er placeret, du kan bruge. De fleste virksomheder tilbyder en række bilmærker og modeller samt varevogne og lastbiler. Hybride køretøjer er også tilgængelige, og nogle virksomheder giver dig mulighed for at yde monetære bidrag for at udligne dit kulstofaftryk.

Dernæst vil vi undersøge nogle af fordelene ved bildeling og se, hvorfor det måske er den smarte måde at køre på.

Bildeling kan muligvis bare omdanne motorveje-vendede parkeringspladser tilbage til fungerende gader ved at reducere antallet af biler på vejen. Frederic Cirou / PhotoAlto Agency RF-samlinger / Getty Images

En af de største fordele ved bildeling er, at det sparer penge. Det er meget praktisk at have et privat køretøj med mange tilknyttede omkostninger - månedlige betalinger, benzin, olieudskiftning og vedligeholdelse, parkering og forsikring. Bildeling spreder disse omkostninger blandt flere mennesker i stedet for at have en person til at bære byrden.

Bildeling tager flere biler væk fra vejen. Dette kan virke modsætningsfuldt, når virksomheder placerer køretøjer overalt i byen, men det er sandt. Mennesker, der ofte bruger bildeling, har en tendens til at sælge deres egne biler i sidste ende og begynde at bruge alternative transportformer, som cykling og gåture. De udsætter på ubestemt tid et køb af køretøjer og kører mindre samlet.

Som du sandsynligvis kan forestille dig, har ideen om færre mennesker, der sidder bag rattet i en bil, ganske mange fordele. For det første hjælper det med at reducere trafikforurening og slid på vejene. Bildeling reducerer luftforurening og energiafhængighed. Når tiden går, håber folk endvidere, at bydelingsniveauet i byerne vil vippe skalaerne, så der er behov for mindre parkeringsinfrastruktur og vejudvidelser. Dette kan betyde flere ressourcer, der er forbeholdt udvikling af parker og bygrønne områder.

Andre fordele kan omfatte generelt bedre helbred på grund af en stigning i cykling og gåture. Selv hvis du bare går for at komme til en parkeringsplads med deling af biler, er det bedre for dit helbred end konstant at køre overalt. Bildeling giver også folk, der ikke har råd til deres egne køretøjer adgang til en bil.

Bildeling kan også være praktisk for andre på andre måder. For eksempel køber nogle mennesker kæmpe køretøjer, langt større end hvad de skulle bruge til daglig, til lejlighedsvis tur eller ærinde. Bildeling giver alsidighed i valg af køretøj. Få en lastbil den dag, du flytter, men gå efter den mindre, miljøvenlige hybrid til at køre mindre ærinder. Tager du en dagstur? Lad dit hår blæse i vinden ved at køre en cabriolet.

For mere information om deling af biler og andre måder, du kan hjælpe miljøet, kan du besøge linkene på næste side.

Relaterede artikler

• Sådan fungerer Blink Technology
• Sådan fungerer kulfodaftryk
• Sådan fungerer biler
• Sådan fungerer bilknusere
• Hvordan fungerer en magnetstribe på bagsiden af ​​et kreditkort?
• Sådan fungerer GPS-modtagere
• Sådan fungerer dørlåse
• Sådan fungerer RFID
• Sådan fungerer Road Rage
• Sådan starter du en samkørsel
• Sådan fungerer trafikken
• Ti ting, du kan gøre for at hjælpe med at redde jorden

Flere gode links

• CarSharing.net
• Clean Air-kampagnens pendleregner
• Traffic.com

Kilder

• AutoShare. "Spørgsmål og svar." (5/5/2008) http://www.autoshare.com/faq.html
• Frankel, Alex. "Zipcar kører mod fremtiden." MSNBC.com. 2008/04/15. (5/5/2008) http://www.msnbc.msn.com/id/23747341/
• Øjeblikkelig advokat. "Bildeling." Transport og jordbrugskoalition. (5/5/2008) http://www.transcoalition.org/ia/car share / 01.html
• Mobilitetsdeling af biler. "FAQ". (5/5/2008) http://www.mobility.ch/pages/index.cfm?dom=6&rub=731&id=2239
• Mobilitetsdeling af biler. "Mobilitet fortsætter med at vokse." 2008/03/14. (5/5/2008) http://www.mobility.ch/upload/docs/PDF/ MM_Jahresabschluss-2007_E_DEF1.pdf
• PhillyCar-aktie. "Historie." (5/6/2008) http: //www.phillycar share.org/28/vision/history.php
• Shaheen, Susan og Cohen, Adam. "Vækst i verdensomspændende bildeling." University of California Berkeley, Institute of Transportation Studies. 3/2008. (5/5/2008) http://pubs.its.ucdavis.edu/publication_detail.php?id=1061
• TDM Encyclopedia. "Bildeling: Biludlejningstjenester, der kan erstatte privat køretøjsejerskab." Victoria Transport Policy Institute. 2007/03/07. (5/6/2008) http://www.vtpi.org/tdm/tdm7.htm
• Weiner, Leslie. "Zipcar miljømæssige og samfundsmæssige konsekvenser." Zipcar. 1/2008. (5/5/2008) http://www.zipcar.com/press/onlinemediakit/ miljø_og_community_impact.pdf
• Zipcar. "Hvordan fungerer Zipcar? Ofte stillede spørgsmål." (5/5/2008) http://www.zipcar.com/how/faqs/