Sådan fungerer bilrabatter og incitamenter

  • Vova Krasen
  • 0
  • 847
  • 7
Billedgalleri: Sportsbiler En "salg" -ballon annoncerer en speciel pris på en Mustang hos et Ford-forhandler i Tacoma, Wash. Se flere billeder af sportsbiler. AP Photo / Elaine Thompson

Du kender følelsen: Du har fået øje med noget, du ønsker eller har brug for, men det er bare lidt for dyrt. Derefter, boom - det fortsætter med salg, og du kaster dig. Du var i stand til at få nøjagtigt det, du ville have (med en rabat), og sælgeren scorede også et salg. Alle vinder.

Mens detailhandlere som købmand eller stormagasin kan tilbyde salg eller kuponer, har bilproducenter og forhandlere en tendens til at rabat deres varer gennem rabatter og incitamenter. Bilrabatter og incitamenter er programmer, der stimulerer salget for bilproducenter ved at spare forbrugere.

Der er tre hovedtyper af bilrabatter og incitamenter, der tilbydes forbrugerne: kontantrabatter, finansiering med lav rente og specielle leasingkontrakter. Bilforhandlere kan også få incitamenter fra producenten til at hjælpe med at anspore salg. Og hvis du ved, hvilke incitamenter der gives til forhandleren, kan du bruge disse oplysninger til at forhandle en bedre aftale for dig selv.

Hvis du ved, hvordan forbrugerrabatter og incitamenter fungerer, kan du også bruge disse oplysninger til at finde den bedste pris. For eksempel, da du ved nu, at bilproducenter bruger incitamenter til at øge salget, er det let at se, at mærker med langsomt salg har en tendens til at tilbyde de bedste incitamenter til forbrugerne. Så hvis en bilproducent har en god salgsmåned eller -år (og hvis du vil spare penge), kan du måske handle en konkurrent, der er i en smule salgssvindue - chancerne for, at de tilbyder bedre rabatter.

Et godt eksempel er Toyota. I vinteren 2010 ramte Toyota en massiv salgsnedgang på grund af meget publicerede tilbagekaldelser af Toyota-biler, lastbiler og SUV'er. Salget tanke. For at få kunder tilbage i udstillingslokalerne tilbød Toyota masser af incitamenter, hvilket faldt prisen på en ny Toyota-bil eller -bil.

Bare ved at være opmærksom på, hvad der foregår i bilmarkedet og de producenter, der tilbyder incitamenter, kan du sandsynligvis få din næste bil til en anstændig rabat. Og hvem kunne ikke lide det?

Indhold
  1. Nye bilafslag
  2. Brugte bilafslag
  3. Rabatter for at købe en hybridbil
  4. Nye bilincitamenter
En lang række Dodge Ram pickup-køretøjer sidder på en del af en Dodge-forhandler i Littleton, Colo. AP Photo / David Zalubowski

En af de mest populære typer incitamenter, som bilproducenterne tilbyder, er rabatter på nye biler. Nye bilrabatter er de populære tilbagebetalingstilbud, som du sandsynligvis har hørt, der blev annonceret: Køb en bil, og få kontant tilbage. Rabatbeløbene kan variere fra et par hundrede til flere tusind dollars.

De fleste mennesker går ikke ud af forhandlingen med nøglerne til en ny bil og flere tusind dollars af forhandlerens penge i hans eller hendes lomme (ikke lovligt, alligevel). I stedet anvendes rabatten på omkostningerne ved den nye bil. Så hvis du for eksempel ser på en ny bil, og du og forhandleren er enige om en pris på $ 20.000 for den, og der er en $ 3.000 tilbagebetaling på bilen, der tilbydes på bilen, i stedet for at betale $ 20.000, ender du med at betale $ 17.000 . Tænk på at tilbagebetale nye bilafslag som en slags kupon til en rabat på bilens pris i rabatbeløbet. Når du går til forhandleren, skal du dog ikke blinde af rabatten. Forhandle om den pris, du er villig til at betale for bilen inden rabatten. Med en kombination af en rabat og dine forhandlingsevner kan du muligvis spare endnu mere end rabatten. I eksemplet ovenfor var du og forhandleren enige om en pris på $ 20.000 for bilen inden rabatten blev anvendt - det er noget, der er meget vigtigt at gøre. Hvis du handler en bil på $ 22.000 og kan få forhandleren til at acceptere en pris på $ 20.000 inden rabatten anvendes, sparer du i alt $ 5.000, selvom rabatten kun var $ 3.000.

Når du ser på en bil, vil forhandlere sandsynligvis give dig besked om rabatten foran. Men for at spare flest penge skal du høfligt fortælle dem, at du sætter pris på informationen, men at du vil sætte pris på en pris for bilen, før du snakker rabatter og incitamenter.

En shopper scanner en lang række usolgte General Motors lease-return køretøjer på partiet af et Pontiac-GMC-forhandler i Aurora, Colo. AP Photo / David Zalubowski

Mens rabatter på nye biler er almindelige og har tendens til at komme fra bilproducenten selv, kan du også få rabatter på brugte biler. Disse har en tendens til at være mindre almindelige, og pengene til rabatten kommer fra forhandleren, ikke af bilproducenten. Effekten er stadig den samme for dig: penge, der spares ved prisen på en ny (brugt) bil.

Hvorfor er rabatter på brugte biler mindre almindelige end rabatter på nye biler? Med nye biler er tingene mere ensartede. Lad os sige, at en forhandler har seks splinternye Honda Civics på varen. Med en splinterny bil har fabrikanten og forhandlerne de samme omkostninger, uanset hvilken bil de sælger. De ved nøjagtigt, hvor meget de kan sælge bilen for, inklusive rabatter, og stadig tjene penge i processen.

Men hvis en forhandler har seks brugte Honda Civics på varen, vil de brugte biler variere - meget. De har alle forskellige kilometertal, chancerne er, at de alle kommer fra forskellige år, og de vil også alle være i anden stand. Hver brugt bil er et andet beløb værd, så det bliver lidt mere kompliceret for forhandleren at finde ud af, hvilken slags rabat han kan tilbyde, mens den stadig tjener penge. Som et resultat tilbydes tilbagebetalinger på brugte biler tendens til at blive tilbudt på individuelle biler, mens nye bilafslag tendens til at blive anvendt på hele modellinjer.

Brugte bilafslag har også en tendens til at være mindre end rabatter på nye biler. Stadig, da du sparer så meget ved at købe en brugt bil frem for en ny, giver det ofte mere økonomisk mening at få en brugt bil med en mindre rabat end at få en ny bil, uanset hvor heftig den nye bilrabat er.

Den tilgængelige rabat skrives på forruden til et usolgt køretøj hos en Ford-forhandler i øst Denver. AP Photo / David Zalubowski

Indtil videre har vi kun talt om rabatter, der kommer fra bilproducenterne eller forhandlerne. Men nogle gange tilbyder regeringen en rabat for at købe en bil. Selv når det er den regering, der tilbyder rabatten, er årsagen og virkningen den samme: Regeringen ønsker at øge salget af en bestemt model, og forbrugerne sparer penge i processen.

I øjeblikket tilbyder regeringen rabat til nogle forbrugere, der køber hybride og alternative brændstofbiler. Rabatten gives, fordi regeringen ønsker at tilskynde folk til at købe denne form for teknologi. Tanken er, at hvis flere kørte hybrid- eller alternative brændstofbiler, ville landet bruge mindre gas, og vi ville i sidste ende også have mindre luftforurening.

Mens de fleste rabatter på biler anvendes direkte på købsprisen, ansøges regeringsafslag på hybrid- og alternativt brændstofbiler gennem staten eller den lokale regering efter at bilen er købt. De fleste forhandlere kan dog hjælpe dig med at gøre det, så processen er temmelig let, og du sparer penge.

Mens rabatter på hybrid- og alternative brændstofbiler varierer afhængigt af staten, tilbyder den føderale regering skattekreditter på nogle hybride og alternative køb af brændstofbiler. Selvom det ikke direkte nedbringer bilens omkostninger, betyder det stadig en nettobesparelse for året, da din føderale skatteregning reduceres.

For eksempel, hvis du køber en elbil som Nissan Leaf, som forventes frigivet i efteråret 2010, tilbyder den føderale regering i øjeblikket en skattekredit på op til $ 10.000 i nogle samfund. For de fleste mennesker kan en skattefradrag på $ 10.000 reducere deres samlede skatteregning betydeligt og gøre det at købe en hybrid- eller elbil meget mere overkommelig. For hybridbiler kan du i øjeblikket få en skattegodtgørelse på op til $ 3.400 (afhængigt af mærke og model hybrid, du køber).

Nul procent rente tilgængelighed dræbes ved siden af ​​et usolgt Denali 2008 hos en GMC Truck forhandler i Littleton, Colo. AP Photo / David Zalubowski

Rabatter er ikke den eneste måde at spare penge på, når man køber en bil. Bilproducenter og forhandlere tilbyder masser af nye bilincitamenter ud over rabatter. Et af de mest almindelige tilbud er finansiering med lav rente. Når finansiering med lav rente er en mulighed, betyder det, at forhandlere og producenter har samarbejdet med långivere for at tilbyde særlige lån til købere af et bestemt køretøj. Mange gange er disse lån for nul procent renter.

Da de fleste mennesker er nødt til at låne penge for at købe en ny bil, er det en stor besparelse at kunne låne penge til nul procent renter. Det skyldes, at når du låner penge, er renten ekstra penge, du skal betale tilbage oven på de penge, du låner. Faktisk øger bilens pris ved at have renter på et lån. For eksempel, hvis du låner $ 20.000 til at købe en bil til 5 procent renter, vil du i løbet af lånets levetid faktisk ende med at betale $ 24.000. Dog med renter på nul procent fjernes de ekstra penge. Hvis du låner $ 20.000, skal du kun betale $ 20.000 tilbage.

Normalt tilbydes forbrugerne et valg mellem finansiering med lav rente og en tilbagebetaling. Det er sjældent, at du kan drage fordel af begge. Før du beslutter dig for, hvilken mulighed der er den bedre aftale for dig, skal du finde ud af, hvor mange penge du vil spare til sidst med finansiering med lav rente. Det kan ende med at blive mere end tilbagebetalingen.

Andre nye bilincitamenter, du kan drage fordel af, er specielle leasingkontrakter, hvor den månedlige lejekontrakt reduceres, eller de penge, der skyldes underskrivelsen, reduceres. Nogle gange vil forhandlere endda tilbyde andre incitamenter, såsom gratis vedligeholdelse eller gratis muligheder (som et gratis DVD-underholdningssystem) på bilen.

Mens nye bilafslag og incitamenter er store, skal du stadig være en uddannet forbruger. Før du går ind i forhandlerforhandlingen, skal du forstå, hvilke rabatter og incitamenter der er tilgængelige for dig. Det er også godt at vide, hvad en god pris for den bil, du ser på, virkelig er. Og altid forhandle prisen, før der anvendes rabatter eller incitamenter. Derefter skal du bare køre forhandlerpartiet i din nye bil med et smil på dit ansigt.

For mere information om bilrabatter og incitamenter, følg linkene på næste side.

Relaterede artikler

  • Sådan køber du en bil
  • Sådan fungerer bilfinansiering
  • Sådan styres et billån
  • Sådan lejes en bil
  • Sådan beregnes brændstofomkostninger

Flere gode links

  • Bilrabat vs. Lommeregner med lav rente
  • Rapporter om nye priser
  • Nye energiskattekreditter for hybrider
  • Hybrid- og plug-in incitamenter og rabatter - region efter region

Kilder

  • Bruzek, Joe, Mike Hanley og Kelsey Mays. "Skattekreditter og biler." Cars.com. (1. juli 2010) http://www.cars.com/go/advice/Story.jsp?section=buy&subject=tax&story=taxCredit&referer=advice&aff=national
  • Edmunds.com. "Rabatter og incitamenter." (1. juli 2010) http://www.edmunds.com/popupinfo/incentivesandrebates.html
  • Gutowski, Tim. "Forklare forhandlerinsitiver." Cars.com. 10. februar 2009. (1. juli 2010) http://www.cars.com/go/advice/Story.jsp?section=inc&story=incDealer&subject=incent
  • Shepardson, David. "Foreslået skattelettelse for elbil." Detroit News. 28. maj 2010. (1. juli 2010) http://detnews.com/article/20100528/AUTO01/5280349/Electric-car-tax-break-proposed
  • Wasik, John F. "Sådan bruger du incitamenter." Cars.com. 30. juni 2009. (1. juli 2010) http://www.cars.com/go/advice/Story.jsp?section=inc&story=incTips&subject=incent



Endnu ingen kommentarer

De mest interessante artikler om hemmeligheder og opdagelser. Masser af nyttige oplysninger om alt
Artikler om videnskab, rum, teknologi, sundhed, miljø, kultur og historie. Forklare tusinder af emner, så du ved, hvordan alt fungerer