Paul Sparks
0 
2764
445
Chevrolet Suburban er den mest populære personlige beskyttelsesmodel. Foto med tilladelse fra Alpine Armoring Den første ting, de fleste mennesker tænker på, når de ser udtrykket "pansret bil" er den voluminøse, firkantede lastbil, der samler op og slipper kontanter i den lokale pengeautomat. Det, folk ikke ofte tænker på, er personlige transportmidler eller militære nåde køretøjer, der holder folk sikkert over hele kloden. Pansrede køretøjer kan opdeles i fire basistyper:
SUV'er / Sedaner: Disse kaldes undertiden "personlige værnemidler." De ser ikke anderledes ud end direkte fra fabriksmodellerne, men de har brugt rustning overalt. Chevrolet Suburban er den mest populære personlige beskyttelsesmodel.
Kontanter i transit: Dette er Brinks eller Wells Fargo-lastbilen, som ikke altid er så godt pansret. Normalt skal disse lastbiler kun beskytte mod håndvåben, hvilket kræver et lavere niveau af rustning.
Politi / SWAT / Taktisk: Disse køretøjer ligner kontanterne i transitvogne, men de er alvorligt pansrede til politi og nødsituation, hvor en række forskellige våben kan komme i spil.
Militær: Det er ingen overraskelse, at køretøjer, der bruges af militæret, er de mest pansrede. Det er heller ingen overraskelse, at de er den dyreste at pansre, til omkring $ 1 million hver.
Et par fabrikanter, som Mercedes-Benz i Europa, er i stand til at pansre køretøjer på fabrikken. De fleste pansrede køretøjer får dog deres ekstra beskyttelse mod specialister. Virksomheder som The Armored Group og Alpine Armoring køber almindelige Jane-køretøjer og omdanner dem til G.I. Jane-værdige pansrede køretøjer.
Kunder til disse køretøjer spænder fra regeringer, der køber dem til statschefer, til administrerende direktører og chefer for ikke-statslige organisationer, der opererer i voldelige og farlige dele af verden. Og selvfølgelig bruger banker, politi og militære pansrede køretøjer.
Lad os tage et kig på historien om pansrede biler. Du kan blive overrasket over at høre, hvor langt tilbage i historien ideen stammer fra.