Hvordan installeres indvendige bilpaneler?

  • Peter Tucker
  • 0
  • 4916
  • 1365
Billedgalleri: Bilsikkerhed Indvendige bilpaneler beskytter motorer og ledninger til vinduer og låse. Se flere bilsikkerhedsbilleder. © iStockphoto.com / Jolin

Produktion af biler består af mange produktionstrin, herunder bygning og fastgørelse af dele af køretøjet under samlebåndsprocessen. Indvendig bilpanelinstallation er kun et af trinnene, og det kan omfatte en blanding af menneskelig og robotisk interaktion for at gøre jobbet rigtigt.

Indvendige bilpaneler er mere end bare en dækning til indersiden af ​​døren - de har vigtige funktioner som at beskytte vinduet, når det rulles ned og dækker elektriske ledninger og motorer til vinduer og dørlåse. De tjener som en barriere mellem beboere og de udvendige elementer og er også konstrueret til at reducere mængden af ​​vejstøj en beboer hører.

Tidligere blev installationen af ​​de indvendige dørpaneler fuldstændigt udført af folk på samlebåndet; nu er robotter integreret i bilfremstillingslinjen, inklusive installationen af ​​det indvendige panel. Indvendige dørpaneler kører ned ad en samlebånd og monteres på den udvendige køretøjsdør af et sæt af fastgørelseselementer; inklusive plastklip eller klæbemidler [Kilde: Assembly Magazine]. Klemmerne eller klæbemidlerne fastgør det indvendige bilpanel til den udvendige del af døren og danner en komplet dør. Plastklemmer giver autoworkers og køretøjsejere let adgang til området bag panelet til vinduesvedligeholdelse eller elektrisk arbejde efter installationen.

Afhængig af producenten kan en del af døren samles offsite og derefter føjes til samlebåndet, eller den kan samles helt i anlægget. De indvendige paneler kan være sammensat af flere indvendige paneldele, der er forbundet med metalrammen på døren, eller de kan være et enkelt stykke. Flere stykker gør det muligt at installere indvendige paneler med forbrugers eller producentens specifikationer eller funktioner.

På næste side lærer vi om nogle forskellige typer indvendige bilpaneler.

Som vi nævnte på den forrige side, kan indvendige paneler laves af mange forskellige typer materialer, og hver enkelt er valgt til et andet formål. I løbet af de sidste flere årtier har det indvendige bilpanel fået meget mere opmærksomhed, da ingeniører fokuserede på at reducere køretøjets vægt for at øge brændstofeffektiviteten. Foruden vægttab har forbrugernes efterspørgsel efter mere luksuriøst interiør også påvirket de typer paneler, der findes i køretøjer [Kilde: Weber].

De indvendige paneler kan være sammensat af et enkelt stykke støbt plast eller flere stykker plast. Efterhånden som andre områder inden for bilproduktion har udviklet sig, er indvendige paneler lavet fra metalstykker, til tynde stykker pap, til støbt plast, fiberglas og træ. [Kilde: Partstrain]. De fleste moderne indvendige bilpaneler består af støbte plaststykker med områder til opbevaring og elektroniske funktioner, såsom elektriske vinduer og dørlåse, integreret i panelet. Andre funktioner og luksusfunktioner kan også være inde i dørpanelet.

Når prisen på biler stiger, ændres materialerne, der bruges til det indvendige panel, også for at imødekomme køretøjets stil og pris. En producent sagde, at i de senere år forventer forbrugere, der køber et køretøj på $ 20.000, et interiør, der ligner et køretøj på $ 30.000 [Kilde: Weber]. Træ er en populær type interiørpanel, der kan findes i luksuriøse køretøjer - selvom hele panelet ikke typisk er konstrueret fuldstændigt af træ, består det af sektioner af træ såvel som læder og andre avancerede stoffer og plast.

Ud over luksuriøse indvendige paneler og plastpaneler lavet til design og funktion har bilfremstillingsindustrien øget produktionen af ​​indvendige paneler, der er mere miljøvenlige. Efterhånden som efterspørgslen efter køretøjer med lav miljøpåvirkning er steget, bygges indvendige bilpaneler med mere genanvendelige materialer [Kilde: Weber]. Nogle lande i Europa kræver, at autofabrikanter bygger køretøjer, der er 85 procent genanvendelige, inklusive elementer af de indvendige dørpaneler, og U, S. producenter bliver stadig mere miljøbevidste med deres materialer også [Kilde: Weber].

Lad os gå videre til næste side for at finde ud af, hvilke typer teknologi der bruges til installation af indvendigt bilpanel, og hvordan det ændrer sig.

Som vi nævnte tidligere, blev indvendige bildøre i fortiden installeret fuldstændigt af mennesker i fortiden, men nu påtager robotter sig mange aspekter af processen. På nogle samlebånd bruges robotter til at fastgøre indvendige dørpaneler til de udvendige dørsektioner ved at påføre en tynd perle af klæbemiddel på den udvendige sektion og derefter komprimere den indvendige sektion på det udvendige panel [Kilde: Assembly Magazine]. Operatører indlæser dørpanelerne på et spor, hvor de derefter samles af robotterne.

Når de to dele er forseglet eller klippet sammen, bruger nogle bilproduktionsanlæg robotkameraer til at dreje rundt om det indvendige bilpanel for at sikre, at alle områder af det indvendige panel er indrettet og forseglet korrekt [Kilde: Assembly Magazine]. Kameraet bruger derefter LED-strobelys til at tage flere billeder i flere områder af døren.

Hvis et af billederne viser et område, der er forkert justeret, trækkes døren af ​​og fastgøres eller udskiftes. Inkorporering af disse robotkameraer sikrer, at fejl i installationsprocessen hurtigt findes og korrigeres, hvilket sparer penge på bilfremstillingsomkostninger [Kilde: Assembly Magazine]. Det sparer også penge for forbrugeren ved at levere produkter af bedre kvalitet, der kræver mindre vedligeholdelse.

Indvendige bilpaneler bliver mere end blot en æstetisk del af døren, hvilket betyder yderligere installationstrin i bilfremstillingsprocessen. Nogle bilfirmaer, såsom Ford, tilføjer slagabsorberende skumblokke mellem de indvendige dørpaneler og det indvendige underlag under installationen af ​​bilpanelet. Disse skumblokke er placeret nær den beboers bryst- og hofteområder for at beskytte dem under en påvirkning [Kilde: Ford]. Efterhånden som sikkerhedsforskrifterne og forbrugernes interesser ændres, fortsætter de indvendige bilpaneler og deres installationsprocesser med at tilpasses deres krav.

For flere oplysninger om installation af indvendigt bilpanel, se linkene til næste side.

Relaterede artikler

  • Top 10 daglige bilteknologier, der kom fra racing
  • Top 5 materialer brugt til bilfremstilling
  • Sådan fungerer produktionslinjer for biler
  • Sådan fungerer autotransport
  • Sådan fungerer hypercars
  • Sådan fungerer bilcomputere
  • Hvordan førerløse biler fungerer
  • Kan du samle din egen bil?
  • Hvad der gør en digital bil digital?
  • Hvad er nyt inden for syntetisk olieteknologi?
  • Gør CAD bedre biler end menneskeligt design?
  • Vil bilreparationer i fremtiden krøbelige dig?

Kilder

  • Assembly Magazine. Montering i aktion: Autofabrikant bruger vision til fejlbeskyttede paneler. 1. december 2003. (24. december 2009) .http: //www.assemblemag.com/Articles/Column/3359e122ce5c9010VgnVCM100000f932a8c0
  • Ford. Driver overlever højhastigheds Yellowstone Bison Crash for at købe fusion igen. (29. december 2009) .http: //media.ford.com/article_display.cfm? Article_id = 30290
  • Partstrain. Honda dørpanel. (26. december 2009) .http: //www.partstrain.com/ShopByDepartment/Door_Panel/HONDA
  • Weber, Austin. Den indvendige historie. Assembly Magazine. 31. januar 2007. (26. december, 2009) .http: //www.ass Assemblymag.com/Articles/Cover_Story/BNP_GUID_9-5-2006_A_1000000000000000043227



Endnu ingen kommentarer

De mest interessante artikler om hemmeligheder og opdagelser. Masser af nyttige oplysninger om alt
Artikler om videnskab, rum, teknologi, sundhed, miljø, kultur og historie. Forklare tusinder af emner, så du ved, hvordan alt fungerer