Koster røde biler mere at forsikre?

En helt ny Porsche er dyre at forsikre - men det har intet at gøre med den røde maling. (Richard Lautens / Toronto Star via Getty Images)

Hvis du kører i en rød bil, kan det se ud som om verdenen er ude for at få dig. Det er mindre sandsynligt, at du slipper for meddelelsen om motorvejspatruljen (eller sådan siger folk), og du betaler højere bilforsikringssatser (igen, så folk siger). Hvorfor skulle du blive straffet, bare fordi du valgte en lys farve i stedet for de dæmpede beiges og sølvere, som bilfirmaer insisterer på at lave? Nå, chancerne er, at ingen andre faktisk bryder sig om, hvilken farve din bil er, inklusive dit forsikringsselskab. Forsikringsselskaber spørger ikke engang om bilens farve, når de indsamler oplysninger til et prisantydning - selvom de muligvis finder ud af det på et eller andet tidspunkt, f.eks. I en politirapport om et styrt. I stedet siger forsikringsselskaberne, at de primært er interesseret i bilens mærke, model, årgang, kropstype og motor. Ejeren af ​​en hurtig sportsbil vil betale mere for forsikring end ejeren af ​​en laveffekt kompakt, hvor alle andre faktorer er ens. Men hvor ofte er alt lige? Det er de ikke, og forsikringsselskaber står også for det. De vil også vide om baggrunden for bilens primære chauffør og enhver anden, der måske kører den. Hvis en chauffør har haft en historie med at få hurtige billetter regelmæssigt, med andre ord, den person bare kan lide at køre hurtigt, har bilens udvendige farve ikke noget at gøre med det. Der er mange variabler, når det gælder beregning af bilforsikringssatser, og bilens udvendige farve indgår ikke lige i ligningen.

Så hvorfor er denne myte så vedvarende? Nå, det er tæt knyttet til den udbredte opfattelse af, at chauffører af røde biler trækkes over for at køre hurtigere end de andre biler på vejen, og at chaufføren af ​​en rød bil mere sandsynligt faktisk får en billet efter at have været trukket. Forsikringsselskaber er ret forestående om det faktum, at ja, de vil absolut hæve satserne på grund af overdreven hastighed, fordi det er en indikation af uansvarlig eller farlig køreadfærd. Nogle forsikringsselskaber siger, at satserne ikke vil stige før efter den anden hastighedsbillet, men andre vil komme på udkig efter flere penge kort efter den første. Hvis dette sker med dig, er det ikke fordi din bil er rød. Det skyldes, at du blev spikret for at have kørt hurtigere (sandsynligvis mere end én gang) i en bil, der bare tilfældigvis er rød. Og hvis du stadig mener, at du bliver uretmæssigt straffet af dit forsikringsselskab for at have en rød bil (du er ikke), kan det være værd at shoppe rundt for sammenligning af renter. Selvom det er fair, kan det være spild af tid, hvis du for nylig har fået et ry for at have en blyfod. Når det er sagt, hvis en skinnende, æble rød bil, begejstrer dig og på en eller anden måde ubevidst gør dig mere tilbøjelig til at vise dig, så modstå fristelse og ikke være din egen værste fjende. Måske skulle du holde dig til noget i en dejlig beige?

relaterede artikler

• 5 myter om, hvordan biler plejede at arbejde
• Sådan matcher du automatisk maling
• Hvor meget ansvarlig bilforsikring har jeg brug for?
• Sådan fungerer selvrensende maling
• Hvorfor er det stadig nødvendigt at nedbrud testkøretøjer?

Flere gode links

• 8 bilforsikringsmyter, du skal sende til Junkyard
• 12 ting, du altid skal kaste over
• Få røde biler flere billetter til hurtig fortgang?
• Tidens bedste røde biler
• Køretøjsforsikringsmyter

Kilder

• Crowe, Aaron. "8 bilforsikringsmyter, du skal sende til Junkyard." DailyFinance.com. 9. april 2014. (15. marts 2015) http://www.dailyfinance.com/2014/04/09/car-insurance-myths/
• Progressiv. "Køretøjsforsikringsmyter." (15. marts 2015) http://www.progressive.com/shop/car-insurance-myths/
• White, Martha C. "12 ting, du altid skal kaste over." Tid. 12. august 2015. (15. marts 2015) http://business.time.com/2012/08/13/12-things-you-should-always-haggle-over/