Mister folk virkelig kropsdele ved at stikke dem ud af et bilvindue?

  • Paul Sparks
  • 0
  • 4670
  • 218
Tommelfingerregel? At holde alle ekstremiteter inde i en bil minimerer risikoen for kvæstelser. izusek / Getty Images

Har du nogensinde lagt din arm ud af bilvinduet og lade vinden fange din hånd som et sejl? Så har du måske også haft en forældresnap på dig, som du kan risikere at miste et lem. Det er en almindelig formaning for folk med en forkærlighed for at stikke deres hoveder, arme og endda deres fødder ud af vinduerne i bevægelige biler, tog, skolebusser og mere. Men hvor ofte opstår der faktisk en skade? Gør deres bekymringer lidt mere end bare frygtbehandling og paranoia?

Den dårlige nyhed er, at der ikke er noget omfattende datasæt, der udelukkende er indsamlet om antallet af ekstremitetsskader, der er forårsaget, når lemmer placeres uden for bevægelige køretøjer. Men vi gøre ved, at de forekommer. I USA er en håndfuld børn døde af hovedskader efter at have lænet sig ud af busvinduer og blevet ramt af vejgenstande som skilte eller træer.

Dette sker dog ikke kun med uerfarne børn. I marts blev en New York-togleder såret af en genstand, mens han kiggede ud af et tovindue. Der er Oregon-manden, der mistede en arm, da bilen, han sad i, tørrede en traktorvogn. En britisk mand døde sidste år efter at have lidt en hovedskade, som han fik efter at have stukket hovedet ud af et tovindue. Og en passager i Georgien mistede hovedet, da køretøjets chauffør drejede og kom op mod en telefonpoletråd.

Og så er der historien om en 5-årig dreng i Rockland, Maine, der sløjfede et hoppetov omkring hans håndled og trak enden ud af et åbent vindue. En forbipasserende bil fangede halens ende af hoppetovet og adskilte drengen fra hans hånd.

Ikke alle lemmer, der sidder fast i et bevægeligt køretøjsvindue ender med amputation, men vi ved godt, at af de 2 millioner mennesker, der har haft amputationer i lemmer i USA, skyldtes 45 procent af disse amputationer af traumer. De to mest almindelige traumeamputationer er tabet af en eller flere fingre, efterfulgt af tabet af en arm. Statistikken specificerer ikke, om disse sårede lemmer blev dinglet ud af vinduerne før ulykkerne fandt sted, men statistikken gøre pege på den menneskelige legems sårbarhed - og især de øvre ekstremiteter - når det kommer til at strejfe om vejen i stålbur på hjul.

Der er endda et navn på disse typer skader. Trafikalbue, også kendt som sidesviskeskade, er så almindelig, at den har sin egen klassificering i medicinsk litteratur. Det er defineret som et tydeligt mønster af albue-traume, der sker, når "en patient, når han rejser i et køretøj med albuen hviler i vinduet [åbent], bliver ramt af et kommende objekt eller et køretøj på vejen," skriver Yatinder Kharbanda, bly forfatter af undersøgelsen "Sideswipe Injuries Around the Elbow", offentliggjort i Indian Journal of Orthopedics.

Undersøgelsen fulgte fremskridt hos 34 patienter - 32 mænd og to kvinder - som blev udsat for en sideswipe albue skade. I disse tilfælde forekom alle deres skader, fordi deres albuer holdt sig uden for deres køretøjer, da de blev ramt af et andet køretøj. Alvorligheden af ​​kvæstelserne spænder fra knoglebrud til dislokationer, og nogle få mistede endda dele af deres knogler på grund af den knuste karakter af skaderne. To patienter havde amputationer, seks endte med en smeltet albue og flere andre havde permanente deformiteter. I sidste ende genvundet kun 10 patienter til sidst god albue- og håndfunktion.

Der er masser af risikabel opførsel, som passagerer kan engagere sig i, og at læne sig ud af et bilvindue står højt på listen. AJ Watt / Getty Images

"Disse skader har en høj komplikationsgrad og dårligt resultat. Komplikationer som stivhed, deformitet og funktionsnedsættelse er almindelige," skriver Kharbanda. "Størstedelen af ​​disse kan forhindres ved at holde lemmer inde i køretøjer."

At placere din albue - eller hele din arm eller ben - uden for et bilvindue er ikke ulovligt i Indien, hvor undersøgelsen blev udført, men der er steder, hvor det er imod loven. I Australien, hvor forskere offentliggjorde en lignende sideswipe-undersøgelse i 2006 i Medical Journal of Australia, er det ulovligt at have et lem, selv lidt uden for et køretøj, mens det bevæger sig. Bøderne spænder i hundreder af dollars.

Der er bevis for, at det at klæbe dine øvre ekstremiteter uden for et køretøj kan forårsage uoprettelig skade, men der er masser af farer, der kan ske med dine nedre ekstremiteter - selvom de ikke stikker ud af vinduet. På trods af mangel på data til bekræftelse af antallet af fodskader forårsaget af airbagudstationering, er der anekdotiske beviser for, at der maler et grimt billede af, hvad der faktisk ville ske i en påvirkning, mens et ben stak ud af vinduet eller endda op på instrumentbrættet.

At kigge ud af et togvindue fremkalder romantiske forestillinger om rejser, men det bringer dig også i fare for dødbringende kvæstelser. Oleh Slobodeniuk / Getty Images

"Dit knæ vil sandsynligvis også hyperextendere, så du vil være i en position, hvor du potentielt ikke har nogen knæbånd og intet hofteled," skriver en bidragyder til den månedlige blog til Emergency Physicians. "Den forreste kraft på dit drivben kombineret med den bageste kraft på dit ben ud af vinduet vil forårsage en forskydningskraft på dit bækken, som muligvis er nok til at knapse dit bækken som en kringle ... Hvis du er involveret i en rullende ulykke, er det endnu værre. Du vil ikke have tid til at trække din fod tilbage i køretøjet, og kanten af ​​vinduet holder din fod på plads, mens de flere tons bil ruller ovenpå den, mens du går heldigvis sammen med din fod bare rive det fra dit ben, hvis du ikke er så heldig. "

Faktisk gjorde en kvindelig passager i 2015 på en lang biltur over Ontario, Canada, hvad mange mennesker gjorde. Hun lænede sig tilbage i bilsædet, satte fødderne på instrumentbrættet og satte sig ind for en lur. Hun sov stadig, da styrtet skete, en bunke, der fik køretøjets airbags til at indsætte ca. 320 kilometer i timen. Hendes fødder blev brudt og komprimeret, og efter måneder med helbredelse endte det med at blive to størrelser mindre.

Det viser sig, uanset hvad du kan lide at stikke et køretøj ud, er der en god tommelfingerregel til at holde sig sikker: Hvis det er fastgjort til din krop, skal du holde det inde.

Stadig ikke overbevist? Tjek dette skræmmende tæt opkald:

Nu er det køligt Mere end halvdelen af ​​knoglerne i den menneskelige krop er i hænder og fødder, med 27 i hver hånd og 26 i hver fod.



Endnu ingen kommentarer

De mest interessante artikler om hemmeligheder og opdagelser. Masser af nyttige oplysninger om alt
Artikler om videnskab, rum, teknologi, sundhed, miljø, kultur og historie. Forklare tusinder af emner, så du ved, hvordan alt fungerer