Gør bilreklamer greenwash?

Billedgalleri: Hybridbiler Denne annonce forbinder bilen med naturen og former den som en bug. Er dette grønvask? Se billeder af hybridbiler. David McNew / Getty Images

Du har sandsynligvis set det mange gange på tv - en reklame viser en slank, ny bil, der kører ned ad blæsende bjergveje, og en fortæller viser alle de miljøvenlige aspekter af køretøjet. Virksomheden vil hævde, at det er den grønneste bil derude, og at de har de bedste ideer til en bæredygtig bilindustri. Du bliver distraheret af alle disse løfter om høj gas kilometertal og behageligt interiør - og se, det er overkommeligt! Inden du ved det, har bilen nået toppen af ​​bjerget, som faktisk er et lyst, solrigt felt - og se, selv det omkringliggende dyreliv kan lide det! Denne bil er en med Jorden, i fuldstændig harmoni med dens miljø.

Biler og lette lastbiler i USA alene forårsager cirka fem procent af verdens samlede CO2-emissioner, en af ​​de største årsager til den globale opvarmning og dramatiske klimaændringer. Efterhånden som bevidstheden spreder sig og aktivistgrupper kampagner mod dårlige industristandarder, har bilfirmaer taget varsel. Mange har taget skridt for at informere offentligheden om, at de ved, hvad der foregår - du vil muligvis bemærke meget mere tv-reklamer, websteder og trykte annoncer dedikeret til grønne aspekter.

Disse annoncer produceres måske glat med behagelige farver, beroligende musik og beroligende annoncører, men er det den rigtige aftale? Nogle mennesker har set disse reklamer og sammenlignet dem med en bils faktiske forestillinger eller et virksomheds faktiske holdning til emner, og de to lægger ikke altid op. Gør bilfirmaer grøntvask for offentligheden bare for at få en ny tendens? Overfører de en af ​​de seks grøntvaskes synder?

Efterhånden som folk bliver mere opmærksomme på miljøvask-taktik, er der kommet en liste over seks synder, som annoncører begår. De inkluderer skjult afveksling, manglende bevis, vage påstande, irrelevante påstande, det mindste af to onde og direkte løgne. Foretag autoselskaber nogen af ​​disse synder?

Skjulte afvejninger - Mens et positivt aspekt af en bils ydeevne muligvis er højdepunktet i en kommerciel, undlader virksomheder engang at nævne negative faktorer. Tidlige annoncer for Reva G-Wiz for eksempel undgik normalt, at køretøjet teknisk set er en "firhjuling", ikke en bil. Køretøjet behøvede ikke at bestå nogen crashtest. Da det britiske magasin Top Gear besluttede at udføre deres egne crashtest, var resultaterne skadelige.

Manglende bevis - Nogle virksomheder hævder, at de ikke nemt kan tage backup af data. I januar 2008 opfordrede det græsrodsmiljønetværk Friends of the Earth Europe den svenske bilproducent Saab til at ændre sin reklame væsentligt eller blive udsat for juridiske handlinger. Netværket hævdede, at Saab fremsatte falske påstande, da virksomheden sagde, at dens "Biopower" -motorer reducerer CO2-emissionerne med op til 80 procent. Saab noterede heller ikke tal for CO2-emissioner eller brændstofforbrug på sit websted eller brochurer, hvilket er i strid med loven i Europa.

Vage påstande - Denne type grønvask sker, når en annonce nævner noget, der er for bredt eller forvirrende for forbrugerne at forstå. Flere bilfirmaer giver f.eks. Et højt, men vildledende kilometer pr. Gallon - mekaniske rullende vejtest giver normalt bedre resultater end reelle kørselsforhold (som bakker og stop-and-go-trafik). For eksempel troede forbrugere, der købte en Ford Focus, den bedst sælgende bil i Det Forenede Kongerige, deres biler ville komme omkring 55 mil pr. Gallon på den åbne vej. Efter at Auto Express-magasinet gjorde deres egne test, viste det sig at være 23,3 procent lavere ved 42,5 miles pr. Gallon [kilde: The Guardian].

Den mindste af to onde - Nogle bilreklamer bliver opfordret til at hævde, at bilen har lave emissioner, når en fodnote forklarer, at bilen har de laveste emissioner i sin klasse. Det kan stadig have høje emissioner sammenlignet med andre køretøjer, især hvis dens klasse er en særlig stor forurening [kilde: Climate Change Corp].

Så gør alle bilproducenter greenwash? Selvom det er sikkert at sige, at der er nogle virksomheder, der gør en indsats for at innovere - se Aptera Hybrid Car for et sådant eksempel - viser nogle statistikker en urimelig holdning til grøn politik. Nylige undersøgelser antyder, at virksomheder kører på den grønne bølge for at beskytte deres omdømme, ikke ud fra den faktiske bekymring. I en UK-undersøgelse indrømmede 27 procent af de adspurgte, at deres miljøvenlige politik var beregnet til at få dem til at se godt ud i forbrugernes øjne - forbrugerpres fik 20 procent af stemmerne, og god forretningssans fik 18 procent. Kun en procent af de adspurgte sagde, at grønne valg blev truffet af bekymring [kilde: Financial Times].

Du finder flere oplysninger om biler, alternativt brændstof og markedsføring på næste side.

Under indflydelse

Et af de største eksempler på grønvask i nyere hukommelse er reklamen fra bilproducenten Toyota. Virksomheden står bag Prius, et populært hybridkøretøj, der efter sigende vil komme over 50 miles pr. Gallon i sin 2009-model. Men mens Toyota skubber fremad med hybridteknologi - tagline på sit websted er "Moving Forward" - er virksomheden også medlem af Alliance of Automobile Manufacturers, en lobbyvirksomhedsgruppe i Washington, D.C., der er imod bedre brændstofstandarder. Det var først efter at Toyota modtog tusinder af vrede e-mails fra kunder, at de ændrede deres holdning til brændstoføkonomi [kilde: NRDC].

Relaterede artikler

• Sådan fungerer grønvask
• Sådan fungerer global opvarmning
• Sådan fungerer hybridbiler
• Sådan fungerer G-Wiz elbil
• Sådan fungerer Aptera Hybrid
• Bestemmer, hvad du lugter, hvad du køber?

Flere gode links

• Jordens venner

Kilder

• "Bileffektivitet er 'vildledende.'" The Guardian. Onsdag 26. oktober 2005. http://www.guardian.co.uk/cars/story/0,1600988,00.html
• "Saab advarede om at trække" greenwash "-annoncer tilbage eller møde en juridisk udfordring." Jordens venner. 10. januar 2008. http://www.foeeurope.org/press/2008/Jan10_Saab_warned_greenwash.html
• Baker, Mallan. "Marketing - når green kræver backfire." Climate Change Corp. 18. januar 2008. http://www.climatechangecorp.com/content.asp?ContentID=5112
• James, Jill. "USA: virksomheder bliver grønne: greenquest eller greenwash?" Financial Times. 15. oktober 2007. http://www.corpwatch.org/article.php?id=14753
• Miller, Steve. "Grønne Toyota-annoncer lanceres i et fjendtligt miljø." BrandWeek. 5. november 2007. http://www.brandweek.com/bw/news/recent_display.jsp?vnu_content_id=1003668303