Dirty Love A Chopper-profil

Dirty Love chopper af Suicycles. Se mere hakker billeder.

Suicycles handler om at bygge højtydende, men alligevel lavteknologiske scooter. Meget lidt i vejen for prangende maling eller højpolerede legeringer findes på dens maskiner. Mens nogle af kreationerne legemliggør en smule mere pizazz, er Dirty Love-chopperen ren præstation i en almindelig sort indpakning.

Chopper Billedgalleri

Selvom de er samlet af en kombination af hardware, kommer de fleste større stykker fra Harley-Davidson. Rammen er fra en 1949-model, gaflerne fra en 1937. Strøm kommer fra en Harley Evo V-tvilling, som er blevet strøget fra 80 til 89 kubik inches og masseret for at producere mere kraft.

Den eneste form for "bageste" ophæng findes i sadlen, der giver tre tommer rejse med tilladelse fra kromfjedrene nedenunder. Efterbehandling af denne "ingen dikkedarer" -maskine er en mat sort finish, der strækker sig fra forgafflerne til bagerste skærm. Et par stykker krom klæder motoren, men mest bemærkelsesværdig er den blanke værktøjskasse monteret foran bagakslen. Det ligner dem, der findes på Harleys of old, hvilket er nøjagtigt det udseende, som suicykler bestræbte sig på at opnå.

Gå til næste side for flere billeder og detaljer om Dirty Love-chopper fra Suicycles.

For mere information om tilpassede choppere og motorcykler, se:

• Chopper-profiler
• Sådan arbejder choppere
• Sådan fungerer motorcykler
• Klassiske motorcykelprofiler

Beskidte Love Chopper Specifikationer Den koblingsfri lige styr.

Når Dirty Love er hørt tilbage til Harleys fra tidligere dage, er der ingen dikkedarer udvendigt i kontrast til dens høje ydeevne. Se detaljerede billeder af denne unikke chopper nedenfor.

Den lige styret bærer ingen kobling, da håndtaget aktiveres af en fodpedal.

Dirty Love's bæltedrev.

Bemærk 8-kugleknappen på det stubby gearhåndtag. Et moderne bæltedrevet primært erstatning for den originale kæde.

Fodstifter og sparkhåndtag.

Bearbejdede stænger udgør fodstifterne, bremsepedalen og bremsearmen. Gammeldags Bobbers blev startet med et kick-greb, og denne er ikke anderledes.

Bagagerum i bagagerum.

Bagerste fender-bagageholder er et andet tilbageslag til fortiden - og en praktisk en i det.

For mere information om tilpassede choppere og motorcykler, se:

• Chopper-profiler
• Sådan arbejder choppere
• Sådan fungerer motorcykler
• Klassiske motorcykelprofiler