Yurii Mongol
0 
3515
871
Adolf Hitler og andre nazi-embedsmænd, der beundrer Hitlers 50-års fødselsdagsgave - en Volkswagen-cabriolet. (Universal History Archive / UIG via Getty Images) Volkswagen Beetle, den bedst sælgende bil gennem alle tider, var ikke altid så elsket. Bilen blev ikke rigtig opfundet af nazisterne i den forstand, at de ikke designede den eller byggede den, men det er bare et spørgsmål om semantik. Beetle var virkelig resultatet af Adolf Hitlers plan om at bygge en pålidelig bil, som hårdtarbejdende tyske familier havde råd til. Han mødtes med bildesigner Ferdinand Porsche i 1935 for at sætte sin plan i gang. Bilen skulle have plads til fem passagerer, være let at vedligeholde, kunne køre hurtigt på motorvejen og være overkommelig i en gennemsnitlig løn.
Det tog et stykke tid, før den enkle, luftkølede, bagmotorede bil blev fanget i andre dele af verden. Briterne syntes, det var støjende og grusomt. Amerikanerne tøvede med at støtte noget, der endda fjernt var forbundet med Hitler eller det nazistiske parti. Et konkurrerende bilfirma hævdede, at elementer af Porsches design kopierede nogle af deres egne, en sag, som VW afgjorde et par årtier senere. Det blev endnu afsløret, at Hitler stjal mange elementer i hans design fra 1935 fra et tidligere køretøj, der blev designet og drevet af en opfinder og journalist ved navn Josef Ganz. Hitler opdagede Ganzs bil på et show i 1933, og de vigtigste elementer i dets design endte i Volkswagen. Ganz ringede endda sin bil til May Bug. Kort efter, at Hitler og Porsche har udskrevet deres plan, lukkede Ganz, der var jødisk, sin forretning og flygtede til Schweiz.
Men den brede offentlighed, dem, der ikke vidste noget om ophavsret og designproblemer, mens Volkswagen Beetle var i produktion, var virkelig kun optaget af bilens forbindelse til Hitler, nazisterne og de varige virkninger af 2. verdenskrig. Men til sidst blev folk over hele kloden gradvist enige om, at Beetle var baseret på en solid forudsætning, og det var okay at acceptere "Folkets bil" og stadig være imod Hitler og hans tilhængere. Nazisterne producerede eller solgte aldrig selve bilen, så det hjalp. I 1960'erne blev VW Beetle efter en smart marketingkampagne den bedst sælgende importerede bil i Amerika. Og i mellemtiden udvidede Volkswagen sit produktprogram til også at omfatte varianter som militære køretøjer, den snart ikoniske VW Bus, den legende og rambunctious Dune Buggy og den sorte, Porsche-lignende Karmann Ghia-coupe og cabriolet. Den sidste traditionelle luftkølede VW Beetle rullede væk fra produktionslinjen i Mexico i 2003, og selvom bilens uheldige historiske rødder ikke er blevet glemt, er det tydeligt, at det meste af verden ikke er et vage mod selve bilen..
relaterede artikler
- 10 langt ud karismatiske ledere (og de problemer, de forårsagede)
- 1946 Volkswagen Sedan
- Er der nazistiske krigsforbrydere stadig i det store og hele?
- Sådan fungerer fascisme
- Volkswagen Beetle
Flere gode links
- Alt om Volkswagen Beetle
- Hitler stjal idé til en ikonisk Volkswagen Beetle fra en jødisk ingeniør, hævder historiker
- Hvordan Beetle overvandt nazistiske fortid for at blive amerikanernes bil
- VW Beetle: Hvordan Hitlers idé blev et designikon
- Tredje Rige til Fortune 500: Fem populære mærker, som nazisterne gav os
Kilder
- Blank, Jonathan. "VW Beetle: Hvordan Hitlers idé blev et designikon." BBC. 30. august 2013. (15. marts 2015) http://www.bbc.com/culture/story/20130830-the-nazi-car-we-came-to-love
- Reynolds, Emma. "Hitler stjal idé til en ikonisk Volkswagen Beetle fra en jødisk ingeniør, hævder historiker." Daglig post. 15. januar 2012. (15. marts 2015) http://www.dailymail.co.uk/news/article-2086663/Hitler-copied-idea-iconic-Volkswagen-Beetle-Jewish-engineer-historian-claims. html
- Rieger, Bernhard. "Hvordan Beetle overvandt nazistiske fortid for at blive amerikanernes bil." Bloomberg. 23. maj 2013. (15. marts 2015) http://www.bloomberg.com/news/articles/2013-05-23/how-beetle-overcame-nazi-past-to-become-americans-car