Begyndte NASCAR virkelig med Bootleggers?

Mange af de tidlige stjerner på racerbilerne lærte deres drivende handel som bootleggere. Her ses chauffør Joe Littlejohns racerbil (malet med en 7) uden for en kro, der ligner alle de andre biler på gaden. ISC-BILLEDER & ARKIVER VIA GETTY-BILLEDER

Tingene ser op. Det lykkedes dig at udtrække 100 gallon (378,54 liter) hooch fra dine ulovlige bagtræer, hæld det 150-proof hvide lyn i krukker og indlæse dem i bagagerummet på din bil - alt uden at blive opdaget af loven. Din ulovlige stash er gemt under tæpper, bare for godt mål og dækket med et udvalg af gamle frakker. Nu skal du bare levere det.

Desværre kan det være den farligste opgave af alle. Ved at fremstille og levere alkohol fortsætter du med en grov 20-årig ulovlig tradition fremført af forbuddet. Det 18. ændringsforslag forbød officielt spiritus, men det dæmpede ikke ønsket om "begejstrede" iværksættere til at udfylde tomrummet. Selv ratificeringen af ​​det 21. ændringsforslag, der officielt afsluttede forbuddets æra, gjorde faktisk meget lidt for at begrænse ulovlig bootlegging.

Så selvom din sorte Ford Ford Coupe fra 1940 ser ud til at være på lager (den samme som enhver anden, der er købt fra et forhandlerfirma), er den bakket op af en soppet motor, der er så kraftig, at det kan give enhver pengeoverførsel et løb for pengene. Og det kunne du også, nu hvor du har brugt år på at hædre dine evner på nogle af Amerikas mest udfordrende veje.

Når du kører gennem de appalachiske fodbolder under dækket af natfaldet, når du navigerer om sving og undgår vilde dyr, der vandrer ud på de træede veje, kan du ikke lade være med at smile. I stedet for en lager V-8 under hætten, har din bil den mest kraftfulde V-8 tilgængelig på det tidspunkt - en ambulancemotor. Selv ved hurtige hastigheder holder bilens stramme ophæng din belastning med brandfarlig væske stabil. Og du kender disse veje som på bagsiden af ​​din hånd, så meget at du kunne slukke for bilens forlygter og stadig komme til din destination [kilde: AutoFoundry].

Faktisk har du endda kørt nogle af dine kolleger med bootleggere på disse forræderske stier og kæmpet for at se, hvem der kan køre væk med prale rettigheder. I deler alle det samme konkurrencedygtige kørsel, et, der er drevet af de opvarmede køretøjer, der kunne vise dine evner. Fra løb på offentlige motorveje til snavsespor, der er skåret ud i græsarealer, begyndte racerbiler at tage form. Født af måneskinneløbere, ville det til sidst vokse til en af ​​dagens mest populære racerkredsløb: NASCAR.

I 1947 var en af ​​de nye racersports mest indflydelsesrige chauffører, Big Bill France, førende for et møde med medkørere, mekanikere og ejere for at standardisere nogle raceregler. Ud af dette møde blev National Association for Stock Car Auto Racing (NASCAR) dannet. Kun to måneder senere, den 15. februar 1948, afholdt NASCAR sit første officielle løb på sandet i en Daytona, Florida, strand. De fleste - måske alle - af chaufførerne var involveret i måneforsyning. En af dem, Red Byron, vandt indvielsesløbet. Den næste uge blev NASCAR inkorporeret, og Frankrig blev udnævnt til NASCARs første leder, en stilling, som han til sidst ville aflevere til sin søn [kilde: Levinson].

To år senere, den 4. september 1950, afholdt NASCAR sit første 500 mil (805 kilometer) løb, det sydlige 500. Derfra fortsatte NASCAR kun med at vokse. I 1989 blev hvert NASCAR-race tv fjernsyn, lukrative sponsorpartnerskaber var blevet dannet, og chaufførerne - hvis forgængere engang blev betragtet som forbud - begyndte endda regelmæssigt at optræde i Det Hvide Hus [kilde: Danner].

Nu, med millioner af fans (i 2016 havde Daytona 500 et gennemsnitligt tv-seertal på 11,4 millioner seere), er NASCAR en integreret del af amerikanske motorsports - moonshine ikke påkrævet [kilde: Statista].

Sidste redaktionelle opdatering den 17. februar, 2019 12:57:30 pm.

Forfatterens note: Begyndte NASCAR virkelig med bootleggere?

For et par uger siden tilbragte jeg en spændende dag i Road America, et løbebane med lukket kredsløb, der har været i drift siden 1950'erne. Jeg kørte Champagne Slalom kursus så hurtigt som jeg kunne, skarpe svinger, switchbacks og alt. Det var utroligt. Få mig til at undre mig over, hvorfor jeg aldrig havde betragtet "racerkøreren" som en karriereindstilling. Helt seriøst. Jeg leder allerede efter en anden højtydende køremulighed på et berømt racerbane. Og næste gang jeg får chancen for at køre et hurtigt spor, tænker jeg også på NASCARs tidlige bootleg-drivere.

relaterede artikler

• Sådan fungerer NASCAR racerbiler
• Hvad var NASCARs gentleman-aftale?
• Sådan fungerer en NASCAR-driver
• Hvad er historie med racerbiler?
• Sådan fungerede whiskybiler
• Sådan forbud virkede

Kilder

• Autostøberi. "Vores foretrukne Moonshine-biler gennem tidene." AutoFoundry. 3. december 2012. (5. juli 2014) http://www.autofoundry.com/293/the-best-moonshine-cars-of-all-time/
• Danner, Alexa. "NASCAR: En tidslinje." ABC Nyheder. 7. august 2007. (5. juli 2014) http://abcnews.go.com/Sports/story?id=3455755
• Levinson, Meredith. "En kort historie med NASCAR: Fra Moonshine-løbere til Dale Earnhardt Jr." CIO. 1. februar 2006. (5. juli 2014) http://www.cio.com/article/2447688/it-organization/a-brief-history-of-nascar--from-moonshine-runners-to-dale -earnhardt-jr-.html
• Margolis, Bob. "NASCAR er bedre end nogensinde, men hvorfor ser ingen?" Bleacher-rapport. 3. april 2014. (28. august 2014) http://bleacherreport.com/articles/2014095-nascar-is-better-than-ever-but-why-is-no-one-watching