Darrell Waltrip

  • Yurii Mongol
  • 0
  • 1205
  • 129
Darrell Waltrips prangende kørsel og brash holdning tjente ham legioner af fans - og fjender. Se mere billeder af NASCAR.

Darrell Waltrip var en af ​​kortbanevæddeløbets hurtigste kunstnere under sin opstigning fra ugentlige tyrefægter til den glamorøse scene i NASCAR Winston Cup Grand National racing.

Bevæbnet med en positiv holdning, højeste selvtillid og nogle af de fineste maskiner i de ugentlige kortbanekrig i Tennessee-Kentucky-området, etablerede Waltrip en misundelsesværdig portefølje i slutningen af ​​1960'erne og begyndelsen af ​​70'erne.

Waltrip optrådte et par optrædener i Midwestern-baserede Automobile Racing Club of America og vandt to gange. Han piskede de invaderende amerikanske Auto Club-overskrifter i et meget publiceret løb på Nashville Fairgrounds Raceway i 1972, en begivenhed, der fik masser af spil i nationale racerpublikationer.

Waltrip slog et felt, der indeholdt store navne som Bobby og Al Unser, Gordon Johncock, Butch Hartman, Roger McCluskey, Ramo Stott og Jack Bowsher. Bagefter fyrede Waltrip et par verbale jabs ved USAC jet-sæt, der mindede alle om, at han var på vej til toppen.

I 1973 tiltrådte Waltrip på NASCAR Winston Cup Grand National-turné på fuld tid og kampagner aktivt for Rookie of the Year-prisen. På trods af at have afsluttet andenpladsen i Texas og taget et betydeligt antal overskrifter, valgte NASCAR Lennie Pond som sin top-rookie. Waltrip fyrede adskillige verbale dart mod NASCAR efter den kontroversielle beslutning. Det ville ikke være første gang, DW ville slå ud, da han følte, at han blev forkert.

I løbet af få måneder fik Waltrip ry som en meget dygtig chauffør, men en person, der flokede masser af fjer. NASCAR-racing i de tidlige 1970'ere blev styret af et lille og udvalgt antal etablerede veteraner - David Pearson, Richard Petty, Cale Yarborough og brødrene Allison for at nævne nogle få. Waltrip havde alle attributterne til at blive medlem af denne udvalgte gruppe, og han gik i prominens med munden løb lige så hurtigt som sine racerbiler.

Waltrip duellerede på og uden for banen med Yarborough, der kaldte Waltrip "Jaws" efter et styrt i Darlington. Han blev til tider udskældet af Petty for aggressive manøvrer på banen. Han sparrede også med rivaliserende holdsejere. M. C. Anderson, en energisk ejer, der til tider talte med en sur tunge erklærede, at ligegyldigt hvor god Waltrip var, ville Anderson aldrig overveje at ansætte ham som chauffør. "Jeg havde fyret ham hurtigere end et New York-minut," sagde Anderson engang.

Waltrip fortjente også vrede hos tilskuerne ved siden af, som reagerede med et kor af boos, da han blev introduceret før et løb. Den negative reaktion generede den prangende og artikulerede Waltrip. Da han et år styrtede ned ved Charlotte, jublede den enorme trang. I et radiosamtale, der blev spillet over det offentlige adressesystem, udfordrede Waltrip sine modstandere i stormænderne til at "møde mig på Big K-parkeringspladsen ... og vi hertug det."

Efter at have reflekteret over udbruddet sagde Waltrip, at han var "flov over sporten. Det har muligvis angivet mentaliteten af ​​en racefan. Jeg ville hader at tro, at jeg kunne få et barn i tribunerne, der ser den måde, folk handler på. Jeg ville aldrig tage ham tilbage til et løb. " Disse kommentarer forbedrede simpelthen de jeers, han modtog, da han blev introduceret ved fremtidige løb.

I årenes løb modnet Waltrip og blev en fører i mesterskabet. I 1979 mistede Waltrip en hjertebryder i kampen om NASCAR Winston Cup Grand National mesterskabet. Mange førte med mere end 200 point ved midtsæsonen og havde indrømmet titlen til Waltrip. Men Richard Petty fik sin sæson i gear i anden halvdel og passerede Waltrip til titlen i sæsonfinalen.

I 1981 gik Waltrip sammen med Junior Johnson, og det nye hold klikkede. Waltrip vandt sit første NASCAR Winston Cup Grand National mesterskab, hvor han løb fra et stort underskud i den sidste række. I '82 skrabede han igen og kløvede sig forbi Bobby Allison for at vinde mesterskabet takket være en sen-sæson-rally. I '85 vandt han titlen for tredje gang og overhalede Bill Elliott med en sen sæsonansvar.

Under hans mesterskabsperiode var Waltrip stadig en af ​​de mest ikke-vilde chauffører i NASCAR kongeriget. Men alt dette ændrede sig 21. maj 1989 ved Charlotte Motor Speedway under kørslen af ​​NASCARs femte årlige all-star race, The Winston.

Waltrip kørte først, da han nærmede sig det hvide flag, men derefter ramte andenpladschaufføren Rusty Wallace bag på Waltrips Chevy og spinde ham ud. Wallace gik videre til sejr, og Waltrip sagde offentligt, "Jeg håber, at han kvæler de 200.000 dollars [vinderens pris]. Han kørte ind i mig og sprang mig ud. Det var ret flagrant."

På et øjeblik gik Waltrip fra dårlige dreng til en populær mester. Waltrip blev valgt til NASCARs mest populære driver i 1989 og 1990 af NASCARs fans.

I løbet af sin store store NASCAR Winston Cup-karriere fra 1972 til 2000 vandt Waltrip 84 løb, fjerde på listen over tidspunkter. Waltrip har yderligere forbedret sit offentlige image som analytiker for FOX Sports og tilføjet et strejf af sydlandsk charme til de nuværende NASCAR NEXTEL Cup-telekaster. Sammen med Mike Joy og Larry McReynolds i tv-kabinen er Waltrip både underholdende og oplysende i sin farverige kommentar, ligesom han var som en racer.

For mere information om alle ting NASCAR, se:

  • NASCAR Startside
  • NASCAR sæsongenopslag
  • NASCAR-spor
  • NASCAR-resultater
  • NASCAR-drivere
  • Sådan fungerer NASCAR racerbiler
  • Sådan fungerer Daytona 500
Darrell Waltrips NASCAR-statistik



Endnu ingen kommentarer

De mest interessante artikler om hemmeligheder og opdagelser. Masser af nyttige oplysninger om alt
Artikler om videnskab, rum, teknologi, sundhed, miljø, kultur og historie. Forklare tusinder af emner, så du ved, hvordan alt fungerer