Kan du købe en bil med Siri indbygget?

Chevrolet Spark- og Chevy Sonic LTZ- og RS-modeller integrerer Apples stemmeaktiverede Siri-software i deres Chevy MyLink-systemer. Andre bilproducenter bringer Siri også til deres biler. Steve Fecht til Chevrolet

Enhver, der har set tv for nylig, er sandsynligvis noget fortrolig med dem, der er sødefulde Apple-reklamer med et tværsnit af Hollywood-stjerner, der inkluderer John Malkovich, Zooey Deschanel og Samuel L. Jackson, der skyder brisen med Siri, den seneste klokke og fløjte tilføjet selskabets flåde af smartphones. Alligevel med undtagelse af et hurtigt sted med den berømte instruktør Martin Scorsese, der chatter sin iPhone bag i en taxa, viser de fleste af annoncerne, at Siri og stjernerne har en bold i deres hjemlige komfort.

Ifølge de seneste nyheder fra bilindustrien ser Siri imidlertid ud til at være klar til at tage sit show på vejen. Bilproducenter som Mercedes, GM, Ford og BMW er blandt dem, der angiveligt arbejder med Apple for at bringe Siri bag rattet - hvor hun kan give vej-til-sving-retninger, foretage opkald og vælge musik [kilder: Roy, Woodyard].

Disse læsere, der ikke er blandt legioner af Mac og iPad-toting Apple-hengivne, kan spørge: Hvem er denne Siri, og hvorfor ønsker jeg "hende" i min bil?

Siri er det Steve Jobs-givne navn for stemmeaktiveret teknologi, der i øjeblikket findes i Apple 4S og 5 iPhones. Hun giver brugerne adgang til det fulde udvalg af smartphonefunktioner - fra at sende tekstbeskeder, planlægge møder og kontrollere vejret til mere daterede, fodgængerfunktioner som faktisk at foretage et telefonopkald - ved blot at tale i telefonen [kilde: Apple].

Siri kan også besvare en række spørgsmål - Hvorfor er himlen blå? Hvor gammel er William H. Macy? Hvordan ser trafikken ud? - ved at scanne internettet og apps for svar på disse og andre forespørgsler. Hendes diktationskapacitet udvides til ikke-Apple-apps fra tredjepart, hvilket betyder, at brugere kan stole på Siri for at opdatere deres Facebook-status, tweet eller sende Instagrams.

Hvordan hun ser ud som passager i bilen, og hvad hun vil være i stand til, er spørgsmål, der stadig skal besvares. "Jeg har ikke en mening om det," sagde en version af den smarte lille dame for nylig som svar på en forespørgsel fra forfatteren.

Heldigvis er nogle af verdens største bilproducenter blevet mindre spændte med hensyn til deres planer om at integrere teknologien i biler, lastbiler og varevogne. Læs videre for at se, hvordan Siri bliver klar til at ændre den måde, vi kører på.

Et af Siris største tegninger er, at en chauffør ikke længere er nødt til at se ned på sin telefon og trykke væk på tastaturet for at bruge dens muligheder. Ikke mere snubler i huller, klipper ned små børn og basserer i aviskiosker. Siri er der ved dit vink og ring. Dette skulle give chauffører mulighed for at fokusere på den opgave, der er til rådighed (kørsel), og forlade andre opgaver (f.eks. Reagere på Evite for Billy's baggårdsbrydende ekstravaganza) til deres stemmeaktiverede passager.

Bilproducenter som GM, Honda og BMW arbejder sammen med Apple for at udvikle Siri "Eyes Free", som giver brugerne mulighed for at ringe til Siri ved at trykke på en knap på rattet. Oprindeligt annonceret af Apple i juni 2012 kræver de mest uslebne design af teknologien et system, hvor chauffører tilslutter en Siri-kompatibel enhed gennem bilens instrumentbræt, snarere end at købe biler med Siri, der allerede er indbygget. Det betyder adgang til Siri via et "Eyes Free" app, der kan downloades til telefoner. Chevy Spark- og Sonic-ejere kan for eksempel købe en app på $ 50 for at give et komplet navigationssystem med fuld funktionalitet på deres bils store skærm. En fordel ved denne tilgang er, at teknologien lettere kan opdateres, end hvis den blev indbygget i [kilder: Yvkoff, Albanesius, Woodyard].

Apple er ikke den eneste spiller i den tech verden, der leder efter instrumentbræt. Nuance, hjernen bag teknologien, der styrker Siri, hæmmer også stemmeaktiverede systemer direkte til bilproducenter. Dens Dragon Drive-platform gør det muligt for en driver at bruge hendes stemme til at kommandere systemet til at gøre ting som at sende og læse tekstbeskeder og få rutevejledning [kilder: Yvkoff].

Drivere med en kompatibel iPhone (iOS 6) kan instruere Siri til at udføre opgaver, mens de med sikkerhed holder deres øjne på vejen. Steve Fecht til Chevrolet

Surret omkring Siris formodede bilversion er der. Så er også masserne af Apple-hoveder, der springer i chancen for at købe næsten alt det, Cupertino, Californien-baserede tech-gigant lægger ud. Spørgsmålet er dog fortsat: Lige hvornår vil Siri Eyes Free være en realitet?

Toyota, GM, Honda og flere andre producenter hævder, at Siri-kapaciteter vil være i gang i nogle af deres modeller inden for 2013 [kilder: Strange, Albanesius]. Andre er imidlertid ikke så sikre.

"Der foregår en lille samtale blandt bilproducenter, Department of Transportation og offentligheden om distraheret kørsel," skrev CNET Senior Editor Wayne Cunningham for nylig i et stykke, der advarede Apple-fans om ikke at holde deres åndedræt for Siris ankomst i bilen. "Hvis en bilproducent skulle åbne alle mulighederne for en iPhone, socialt netværk, sms, hvad har du, gennem Siri, ville de samme bilproducenter sandsynligvis blive inkluderet i retssager anlagt af ofre i distraherede køreulykker," fortsatte han.

Med ulykker forårsaget af distraheret kørsel, der fører til ca. 1.200 kvæstelser pr. Dag, ville bilister, ledere i bilindustrien og embedsmænd i den offentlige sikkerhed sandsynligvis byde velkommen til enhver teknologi, der sigter mod at holde chaufførernes øjne på vejen. Men fordi telefonbrug er et af de største symptomer, der er forbundet med distraktion bag rattet, kan øget lethed, hvorpå en chauffør kan få adgang til Internettet, e-mail og sociale netværkssider ganske enkelt forværre problemet [kilder: CDC, Joseph].

Apple og bilproducenter tænker stadig på ideer om, hvordan Siris muligheder kan være begrænset for chauffører for at lade dem få information og udføre grundlæggende opgaver uden at miste fokus på deres hovedansvar: at komme fra punkt A til punkt B sikkert og forsvarligt. For at hjælpe chauffører med at modstå trangen til at se ned på telefonen, mens de kommunikerer med Siri, forhindrer Eyes Free-teknologien, at telefonskærmen lyser, mens bilen er i bevægelse eller viser en webside, når de besvarer et spørgsmål [kilder: Yvkoff, Albanesius].

Hvis du udsætter den langrenderejse, indtil Siri er klar til at tagge med, skal du redde op ved at tjekke linkene på næste side.

Forfatterens note: Kan du købe en bil med Siri indbygget?

Forfatter: Hvornår vil du være tilgængelig i biler?

Siri: Jeg kan ikke se nogen tilgængelige showtider i dag, men her er Cars (link til iTunes-siden til Pixar-animerede film Cars).

Forfatter: Nej, hvornår vil du være i min bil?

Siri: Jeg kan ikke rigtig sige det.

Forfatter: Nå, i det mindste fortæl mig en vittighed.

Siri: Jeg tror ikke, du ville forstå en joke på mit sprog. De er alligevel ikke så sjove.

Forfatter: Hvad er forskellen mellem iPhone4s og iPhone5?

Siri: Lad mig tænke over det ... Vil du have mig til at søge på Internettet efter "hvad er forskellen mellem iPhone 4S og iPhone 5?"

Forfatter: Nej. Svaret er: "Næsten et år."

relaterede artikler

• Top 5 vigtigste kommende bilteknologier
• 5 Fremtidige bilteknologier, der virkelig har en chance
• Få nye teknologier til at gøre biler mindre sikre?
• Sådan fungerer iPhone
• Sådan fungerer Smartphones
• Top 10 myter om Apple
• Sådan fungerer nakkestøttemonitorer
• 5 Bluetooth-enheder, som alle ønsker

Kilder

• Albanesius, Chloe. "Honda bringer Siri 'Eyes Free' til Accord, Acura." PCMag.com. 30. januar 2013. (3. februar 2013) http://www.pcmag.com/article2/0,2817,2414920,00.asp?kc=PCRSS03069TX1K0001121
• Æble. "Siri. Dit ønske er dens kommando." (2. februar 2013) http://www.apple.com/ios/siri
• Centre for sygdomskontrol og -forebyggelse. "Distraheret kørsel." 20. september 2012 (3. februar 2013) http://www.cdc.gov/Motorvehiclesafety/Distracted_Driving/index.html
• Cunningham, Wayne. "Apple-fans, forvent ikke en Siri-knap i din bil når som helst snart." CNET. 13. juni 2012. (3. februar 2013) http://reviews.cnet.com/8301-13746_7-57452653-48/apple-fans-dont-expect-a-siri-button-in-your-car- lige om lidt/
• Joseph, Jacob. "AAA-undersøgelse antyder, at telefonbrug, mens du kører, er symptomatisk, snarere end at være årsagen til distraheret kørsel." Digitale tendenser. 30. januar 2013. (3. februar 2013) http://www.digitaltrends.com/cars/aaa-study-suggests-phone-usage- while-driving-is-symptomatic-rather-than-being-the -cause-of-distraheret kørsel /
• Roy, Nabanita Singha. "Mercedes Benz Apple Siri og Chevrolet Mylink 2014 bilsystemer." Rushlane.com. 18. januar 2013. (2. februar 2013) http://www.rushlane.com/mercedes-benz-apple-siri-and-chevrolet-mylink-2014-car-systems-1261336.html#YJETYp3bTKzP1gwU.99
• Underligt, Adario. "General Motors til at integrere Apples Siri i 2013-modeller." PCMag.com. 27. november 2012. (3. februar 2013) http://www.pcmag.com/article2/0,2817,2412500,00.asp
• Woodyard, Chris. "GM bringer Apple iPhone's 'Siri' til bilen." USA Today. 27. november 2012. (2. februar 2013) http://www.usatoday.com/story/money/cars/2012/11/27/siri-apple-iphone-gm-general-motors-chevrolet-sonic -spark / 1728871 /
• Yvkoff, Liane. "Fra Nuance, Siri i din næste bil." CNET. 22. maj 2012. (3. februar 2013) http://reviews.cnet.com/8301-13746_7-57438798-48/from-nuance-siri-in-your-next-car/
• Yvkoff, Liane. "Hvad Siri's 'Eyes Free' funktion betyder for biler." CNET. 11. juni 2012. (3. februar 2013) http://reviews.cnet.com/8301-13746_7-57450583-48/what-siris-eyes-free-feature-means-for-cars/