Vlad Krasen
0 
4396
138
Heather Lammers tilslutter en Toyota Prius Hybrid, som blev genopladet af et solenergipanel på National Renewable Energy Laboratory (NREL) i Golden, Colo. Se flere billeder af plug-in-hybrider. John Moore / Getty Images Solceller kan levere elektrisk energi til alt, hvad der er under solen - inklusive plug-in hybridbiler. En matrix på taget af et hus på et solrigt sted genererer ofte mere energi i dagtimerne end husstanden kan bruge, især hvis ingen er hjemme for at bruge det. Nogle byer, som Portland, Ore., Tillader solkunder at sælge denne strøm tilbage til nettet.
Men så om natten, når disse husejere vender tilbage med deres plug-in hybrid eller helelektriske køretøjer, har de brug for elektricitet til at oplade bilen, tænde læselamper, køre mikrobølgeovnen og se "Dancing with the Stars". Solcellerne skaber ikke elektricitet efter solnedgang, så huset trækker strøm fra nettet. I slutningen af måneden får kunderne en erklæring, der viser, hvor meget elektricitet de genererede, og hvor meget de brugte.
Men fremtidens biler - måske endda i den nærmeste fremtid - behøver muligvis ikke engang at stole på et hus for deres solenergi. Fisker Karma-plug-in hybridbil har det mest kraftfulde soltakspanel, der hidtil er brugt på en bil. Dens 80 supereffektive monokrystallinske celler genererer op til 120 watt strøm, som bruges til at køre klimakontrolsystemet, mens driveren er væk. Taket solcelle-system tilføjer også cirka 200 miles (321,9 kilometer) om året til bilens rækkevidde - gratis. Det svarer til en ekstra tank med gas hvert år i en konventionel bil, der leveres af solen.
relaterede artikler
- 5 Plug-in-hybrider - kommer snart
- Hvordan plug-in hybridbiler fungerer
- Sådan oplades et plug-in hybridkøretøj
- Hvad er plug-in-elektrisk køretøjskredit?
- Kan plug-in hybrider slette rækkevidde angst?
- Er plug-in-hybrider bedre end almindelige hybrider?
- Har plug-in-hybrider krævet speciel kabelføring til hjemmet?
- Hvordan påvirker plug-in-hybrider miljøet?
- Hvordan sammenlignes plug-in-hybrider 'kilometer med andre biler?
Kilder
- Datz, Russell. Direktør for PR for Fisker Automotive. Personligt interview gennemført via e-mail den 25. juli 2011.
- Durst, Rick. Transport- og elektrificeringsprojektleder for Portland General Electric. Personligt interview gennemført den 27. juli 2011.