Er hybridbiler dyrere at forsikre?

  • Peter Tucker
  • 0
  • 4762
  • 661
Billedgalleri: Hybridbiler En skinnende ny hybrid koster en smuk krone. Er forsikring på samme måde? Se flere billeder af hybridbiler. Hemera / Thinkstock

I 1999 var den to-dørs Honda Insight den første hybridbil, der ramte det amerikanske marked. Siden da er Toyota Prius blevet den mest populære hybrid i USA med 139.000 modeller solgt i 2009 [kilde: Toyota]. Hvad var det samlede bedst sælgende køretøj det år? Den gas-guzzling Ford F-Series pickup, der solgte en kæmpe 413.000 modeller [kilde: Lassa]. Sammenlign disse tal med dem i Japan, hvor Toyota solgte over 208.000 Prius-biler, hvilket gør det til landets topsælger [kilde: USA Today].

Så hvad ligger bag den amerikanske tøven med at blive hybrid? En del af det er simpelthen modstand mod forandring. I USA har store biler med store motorer domineret markedet i et århundrede. Amerikanske forbrugere udtrykker også ofte bekymring over hybridernes sikkerhed og pålidelighed, og spekulerer på, om den forbedrede brændstoføkonomi er værd at køretøjets høje omkostninger. Denne artikel omhandler et beslægtet, men mindre almindeligt spørgsmål: Er hybridbiler dyrere at forsikre end konventionelle biler?

Det korte svar på dette spørgsmål er, at ja, hybridbiler er dyre at forsikre end den gennemsnitlige bil. I 2009 fandt webstedet Insure.com, at af de 20 mest bedst sælgende køretøjer i USA havde Toyota Prius den syvende højeste gennemsnitlige forsikringspræmie. For en enkelt mandlig chauffør, 40 år, der ejer sit eget hjem og bil, har en bachelorgrad og ikke har nogen uheld eller kørselsoverbevisning, var den gennemsnitlige præmie $ 1,396 for Prius, sammenlignet med $ 1,216 for Honda Odyssey, den billigste -forsikret køretøj på listen [kilde: Insure.com]. Det er dog interessant, at årsagerne til disse højere præmier har meget lidt at gøre med den specifikke kendsgerning, at Prius er en hybrid og mere at gøre med de generelle egenskaber ved mindre og dyrere biler. Læs videre for at udforske faktum og fiktion ved at forsikre din hybridbil.

Lad os først adressere nogle rygter om at forsikre hybridbiler. En af de største bekymringer, folk har omkring hybrider, er, at de er mindre sikre end andre biler på grund af de lette materialer, de er konstrueret fra. Nogle frygter, at denne gasbesparende foranstaltning potentielt kan føre til flere kvæstelser og større skade på bilen og dermed øge forsikringspræmierne.

Sandheden er, at hybrider ikke er mindre skrøbelige end andre små biler. En 2008-kofangertest udført af Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), der skulle simulere kollisioner med lav hastighed på parkeringspladsen, fandt, at de samlede reparationsomkostninger for fire kofangerforsøg (fuld foran, forhjørne, fuld bag og baghjørne) var $ 9.070 for Toyota Prius. Sammenlign dette med den ikke-hybride Hyundai Elantra og Volkswagen Rabbit, der havde reparationsregninger på henholdsvis $ 8.976 og $ 9.511. Det er ganske vist langt mere end $ 3131, det koster at fikse Ford Focus, men pointen er, at en skrøbelig kofanger ikke er et problem, der er begrænset til hybrider [kilde: Welsh].

Hybrider fungerer også så godt som eller bedre end andre biler i højhastighedstog. Toyota Prius 2010, Ford Escape Hybrid, Mercury Mariner Hybrid og Mazda Tribute Hybrid fik alle IIHS Top Safety Pick Award. Dette betyder, at de opnåede topscore i forsøgene og side-crashtestene og whiplash-beskyttelsestestene. Hver af disse køretøjer har også elektronisk stabilitetskontrol, som hjælper chauffører med at opretholde kontrol under pludselige manøvrer og har været kendt for at reducere forekomsten af ​​dødelige nedbrud med en tredjedel. Sådanne høje sikkerhedsvurderinger på disse køretøjer antyder, at der ikke er noget farligt ved hybrider.

Dataene er klare: Hybrider koster typisk mere at forsikre end den gennemsnitlige bil. For det meste er det dog ikke på grund af noget, der er unikt for hybrider. Højere forsikringspræmier er generelt et resultat af kvaliteter, der er almindelige blandt mindre og dyrere biler.

Mindre biler er generelt dyrere at forsikre af to grunde: deres størrelse og tendenser hos deres chauffører. I betragtning af antallet af 18-hjuling, store lastbiler og SUV'er på dagens motorveje, kan mindre biler være svære at se, hvilket øger deres chancer for at få et vrak. Folk, der prøver at spare penge på lange daglige pendler, kører også små biler, hvilket betyder, at de er mere på vej og derfor har større risiko for en ulykke. Tilsæt de skrøbelige materialer, der typisk bruges til karosseri-konstruktion af små biler, og resultatet er ofte højere præmier.

En anden faktor, der øger udgiften ved hybridbilforsikring, er prisen på selve bilen. Hybrider er fyldt med den nyeste teknologi, en kvalitet, der ikke kun øger dens brændstoføkonomi, men også dens klistermærke. En Toyota Prius i 2010 kan koste alt fra $ 22.000 til $ 27.270 - meget mere end sammenlignelige biler, der kun er benzin [kilde: CNNMoney].

En hybrid's moderne komponenter gør det også dyrere at reparere. Enkel vedligeholdelse, som olieskift, udskiftning af bremsebelægning og dækrotation, kan udføres på ethvert værksted, men mere avancerede problemer skal normalt løses af en uddannet mekaniker hos forhandleren. Heldigvis har hybridspecifikke komponenter typisk meget lange garantier. Batterierne, som for eksempel kan koste $ 2.000 til $ 3.000 plus arbejdskraft til udskiftning, er dækket af en garanti på 100.000 til 150.000 kilometer, afhængigt af hvilken tilstand du bor i [kilde: Naughton]. Hovedpunkterne er, at uanset om din bil koster en del på grund af lædersæder og et soltag eller et hybriddrev, vil enhver bil med dyrere funktioner koste mere at forsikre.

relaterede artikler

  • Car Smarts: Hybridbiler
  • Angiv prisen: Hybridbiler
  • 5 luksushybrider
  • 5 grunde til ikke at købe en hybrid
  • 5 grunde til at købe en hybrid
  • Top 5 hybridvideoer
  • Sådan fungerer dieselbrændstofhybrider
  • Sådan fungerer hybridbiler
  • Er nogle hybrider bare grønvasket?

Kilder

  • Buhayar, Noah og Bryan Palmintier. "Genoverveje omkostningerne ved hybridbiler." Yahoo! Grøn. 30. maj 2008. (18. oktober 2010) http://green.yahoo.com/blog/amorylovins/43/rethinking-the-cost-of-hybrid-cars.html
  • Hall, Kenji og Ian Rowley. "Et fremtidig chok for elbiler?" Bloomberg Businessweek. 16. juli 2009. (18. oktober 2010) http://www.businessweek.com/magazine/content/09_30/b4140053494031.htm
  • Hall, Kenji og Ian Rowley. "Er batterier i elektriske biler sikre?" Bloomberg Businessweek. 24. juni 2009. (18. oktober 2010) http://www.businessweek.com/globalbiz/content/jun2009/gb20090624_593242.htm
  • "Hybridkøretøjers historie." HybridCars.com. 27. marts 2008. (18. oktober 2010) http://www.hybridcars.com/history/history-of-hybrid-vehicles.html
  • "Insure.com afslører de mest og mindst dyre populære biler at forsikre i 2009." Insure.com. 16. december, 2008. (18. oktober 2010) http://www.insure.com/ir/releases/pr121508.html
  • Lassa, Todd. "Sammenligning af Amerikas mest solgte køretøjer, 2009 mod 2000." Motortrend. Februar 2010. (18. oktober 2010) http://www.motortrend.com/features/auto_news/2010/112_1004_america_top_10_best_selling_vehicle_comparison_2009_2000/index.html
  • Naughton, Keith. "Overfaldne batterier." Newsweek. 27. maj 2008. (18. oktober 2010) http://www.newsweek.com/2008/05/26/assaulted-batteries.html
  • "Prius nr. 1 i Japan Salg, når den grønne interesse vokser." USA Today. 8. januar 2010. (18. oktober 2010) http://www.usatoday.com/money/autos/2010-01-08-prius-tops_N.htm
  • Ransom, Kevin. "Mindre biler betyder ofte højere forsikringspriser." AOL Autos. 6. januar 2009 (18. oktober 2010) http://autos.aol.com/article/smaller-cars-means-higher-insurance/
  • Team Planet Green. "Vil reparationer af elbiler være dyrere?" PlanetGreen.com. 8. oktober 2010. (18. oktober 2010) http://planetgreen.discovery.com/tech-transport/will-electric-car-repairs-be-more-costly.html
  • Thompson, Anne. "Er en hybridbil værd at spare på gas?" NBC Nightly News. 16. august 2005. (18. oktober 2010) http://www.msnbc.msn.com/id/8975473/
  • "Top sikkerhedsvalg 2009." Forsikringsinstitut for motorvejsikkerhed. 2009. (18. oktober 2010) http://www.iihs.org/ratings/tsp_archive.html
  • "Toyota rapporterer salget i december og 2009." Toyota USA Newsroom. 5. januar 2010. (18. oktober 2010) http://pressroom.toyota.com/pr/tms/toyota-reports-december-and-2009-150487.aspx
  • Valdes-Dapena, Peter. "Hybrider: syv bekymringer, syv svar." CNN-penge. 1. marts 2007. (18. oktober 2010) http://money.cnn.com/2006/09/27/autos/tipsandadvice/hybrid_worries/index.htm
  • Valdes-Dapena, Peter. "De sikreste hybridbiler." CNN-penge. 18. september 2009. (18. oktober 2010) http://money.cnn.com/galleries/2009/autos/0908/gallery.safest_hybrids/index.html
  • Welsh, Jonathan. "Hybridbiler: Er de for skrøbelige?" Wall Street Journal. 10. september 2010. (18. oktober 2010) http://blogs.wsj.com/japanrealtime/2010/09/10/hybrid-cars-are-they-too-fragile/



Endnu ingen kommentarer

De mest interessante artikler om hemmeligheder og opdagelser. Masser af nyttige oplysninger om alt
Artikler om videnskab, rum, teknologi, sundhed, miljø, kultur og historie. Forklare tusinder af emner, så du ved, hvordan alt fungerer